[实用新型]一种单导梁下行式喂梁装置

说明书

本实用新型公开了一种单导梁下行式喂梁装置，通过牵引机卷绕软索，进而拉动运载小车移动，使得预制桥梁不在需要通过下行式的吊装方法移动，进而避免了在吊装过程中钢丝绳的磨损断裂的风险，同时也大大降低了下行式吊装时重心不稳造成的翻车风险；通过设置对接油缸和对接块，对接油缸通过螺栓与辅支架固定连接，对接油缸带动对接杆向外移动，进而通过对接杆带动卡接头向对接块内移动，使得对接机构将被动车与主梁对接，使得喂梁轨道对接准确、有效，且对接机构结构简单，对接高效，通过第一卷扬机和第二卷扬机的同时驱动，通过钢丝绳将预制桥梁吊至待架设位置，使得预制桥梁在下吊过程中不需要增加喂梁段，使得架设过程更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及喂梁装置领域，具体为一种单导梁下行式喂梁装置。

背景技术

架桥机是一种将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，属于起重机范畴，在公路、铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械。现有的架桥机为下行式架桥机，现有的架桥机在喂梁时主动车与被动车、被动车与架桥机不需要对接功能，主要通过卷扬机提升喂梁，下行式喂梁重心高，稳定性差，安装调试不当可能造成翻车事故；下行式架桥机采用卷扬机高空起吊喂梁，卷扬机存在钢丝绳磨损断裂风险，下行是架桥机采用卷扬机高空起吊喂梁，一旦发生机械故障，需大型吊车辅佐且高空作业，不便于维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单导梁下行式喂梁装置，以解决现有现有的架桥机在喂梁时主动车与被动车、被动车与架桥机不需要对接功能，主要通过卷扬机提升喂梁，下行式喂梁重心高，稳定性差，安装调试不当可能造成翻车事故；下行式架桥机采用卷扬机高空起吊喂梁，卷扬机存在钢丝绳磨损断裂风险，下行是架桥机采用卷扬机高空起吊喂梁，一旦发生机械故障，需大型吊车辅佐且高空作业，不便于维修的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种单导梁下行式喂梁装置，包括拖动预制桥梁沿主桥梁的长度方向移动的主动车和被动车、用于将预制桥梁移动至主梁上端的运载小车以及主动车与被动车一端设置对接机构，主梁的上端设置有第一托台和第二托台，第一托台和第二托台的结构相同，第二托台的底端固定安装有钢丝绳，钢丝绳的底端固定安装有连接杆，连接杆的一端设置的弧形凹槽，弧形凹槽内设置有吊装绳，运载小车包括托块和卡接部，托块用于推举支撑预制桥梁，托块的底端通过螺栓固定安装有承载板，承载板的底端通过螺栓与卡板固定连接，卡板的下端活动安装有链条，且卡板的底端一体连接有卡接部，卡接部的尺寸与滑轨的宽度相适配，卡板的两端对称设置有固定孔，固定孔的一端固定安装有软索，软索的一端与牵引机固定连接，牵引机通过螺栓与主梁固定连接，牵引机通过对软索的卷绕从而拉动运载小车沿主梁的长度方向移动，主动车包括主支架、升降支腿、接口和托盘，主支架的底端等间距设置有若干滚轮，若干滚轮与主支架转动连接，主支架的四周对称设置有若干升降支腿，若干升降支腿均通过螺栓与主支架固定连接，若干升降支腿的底端设置有提升气缸，提升气缸的顶端活动安装有提升杆，提升杆的顶端通过螺栓与升降支腿固定连接。

进一步地，主动车与被动车的结构相同，主桥梁的底端等间距设置有若干用于支撑的桥墩，主梁的两端分别设置有第一支腿和第二支腿，第一支腿和第二支腿均与主梁滑动连接。

进一步地，第二支腿的一端设置有第三支腿，第三支腿的底端通过铰接件与第二支腿活动连接，第三支腿的顶端通过铰接件与主梁活动连接。

进一步地，第一支腿和第二支腿的上端分别通过螺栓固定安装有第一托台和第二托台，第一托台和第二托台的上端分别设置有第一卷扬机和第二卷扬机，第一卷扬机和第二卷扬机分别通过螺栓与第一托台和第二托台固定连接。

进一步地，主支架的顶端通过若干弹性杆水平安装有辅支架，辅支架的一端紧配合安装有接口，接口为圆环形橡胶结构。

进一步地，辅支架的顶端对称设置有滑轨，滑轨的两端设置有V形槽，滑轨通过螺栓与辅支架固定连接，滑轨的顶端设置有用于托举预制桥梁的托盘。