[实用新型]快速定位整体穿管工装有效
申请号: | 201921736282.6 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210677714U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 陈仁春;浦俭英;李其荣 | 申请(专利权)人: | 亚太轻合金(南通)科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B25B27/00 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 郑裕涵 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 定位 整体 工装 | ||
本实用新型涉及一种快速定位整体穿管工装,包括:基板;隔栅,垂直设置于基板上,隔栅具有多个栅格,多个栅格用于放置及定位多个铝扁管;以及至少一个膨胀通条,具有至少一个工作带,至少一个膨胀通条可插入多个铝扁管内,并通过至少一个工作带膨胀铝扁管,而使多个铝扁管与水箱翅片紧密贴合;其中,当快速定位整体穿管工装将多个铝扁管快速定位及安装于水箱翅片的多个冲压孔型中,多个铝扁管的一端对应放置于多个栅格,多个铝扁管的另一端对应插入多个冲压孔型中。本实用新型的快速定位整体穿管工装在穿管时仅需一名员工即可完成,减少无效的辅助时间,可以提高生产效率,节约生产成本,并且还可以减少漏穿管的风险,降低员工的劳动强度。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工制造技术领域,特别是涉及一种快速定位整体穿管工装。
背景技术
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。并且它还是汽车发动机的重要组成部分。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
现有技术的汽车水箱制造厂家在加工水箱时,一条组装线需要配备5名员工手工将一支支铝管穿进翅片铝箔预先冲压完成的孔内,存在穿管速度慢,且存在漏穿管的风险,人工成本高的问题。
实用新型内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本实用新型实施例提供了一种快速定位整体穿管工装。具体的技术方案如下:
第一方面,提供一种快速定位整体穿管工装,用于将多个铝扁管快速定位及安装于水箱翅片上的多个冲压孔型中,其中快速定位整体穿管工装包括:
基板;
隔栅,垂直设置于基板上,隔栅具有多个栅格,多个栅格用于放置及定位多个铝扁管;以及
至少一个膨胀通条,具有至少一个工作带,至少一个膨胀通条可插入多个铝扁管内,并通过至少一个工作带膨胀铝扁管,而使多个铝扁管与水箱翅片紧密贴合;
其中,当快速定位整体穿管工装将多个铝扁管快速定位及安装于水箱翅片的多个冲压孔型中,多个铝扁管的一端对应放置于多个栅格,多个铝扁管的另一端对应插入多个冲压孔型中。
在第一方面的第一种可能实现方式中,隔栅还包括多个隔栅条,间隔垂直设置于基板上,并呈一排式设置,多个隔栅条中相邻二个隔栅条之间形成一个栅格。
结合第一方面的第一种可能实现方式,在第一方面的第二种可能实现方式中,相邻二个隔栅条之间的距离与铝扁管上相对两大平面之间距离相同,并且当铝扁管放置于相邻二个隔栅条之间时,铝扁管上相对两大平面贴合于相邻二个隔栅条。
结合第一方面的第一种可能实现方式,在第一方面的第三种可能实现方式中,多个隔栅条的顶端呈尖形。
结合第一方面的第一种可能实现方式,在第一方面的第四种可能实现方式中,还包括二个档条,垂直设置于基板上,并位于多个隔栅条的两侧,二个档条与多个隔栅条设置于一排,并且二个档条中的任意一个档条与其相邻的隔栅条之间形成一个栅格。
结合第一方面的第四种可能实现方式,在第一方面的第五种可能实现方式中,二个档条中的任意一个档条与其相邻的隔栅条之间的距离与铝扁管上相对两大平面之间距离相同,并且当铝扁管放置于二个档条中的任意一个档条与其相邻的隔栅条之间时,铝扁管上相对两大平面贴合于档条及与其相邻的隔栅条。
在第一方面的第六种可能实现方式中,至少一个膨胀通条的头部两侧还具有一倒角,至少一个工作带位于其对应的至少一个膨胀的尾部。
结合第一方面的第六种可能实现方式,在第一方面的第七种可能实现方式中,至少一个工作带的数量为二个,二个工作带对称设置于其对应的至少一个膨胀的尾部两侧。
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