[实用新型]一种可收折的汽车座椅脚托

说明书

本实用新型公开了一种可收折的汽车座椅脚托，包括脚托板和用于连接汽车座椅的骨架安装座，骨架安装座上设有带动脚托板展开和收合的骨架，骨架包括可受驱相对于骨架安装座旋转的连接架，连接架与脚托板的内侧边铰接；骨架还包括连杆机构和托板连接座，连杆机构包括可受驱相对于骨架安装座旋转的底杆；托板连接座的中部与连杆机构的顶杆铰接，托板连接座的顶部与脚托板的底面滑动连接；两根架脚上设有弧形齿条，齿轮杆上设有齿轮，齿轮与弧形齿条啮合连接。本实用新型提供了一种可收折的汽车座椅脚托，通过连接架和连杆机构的相互配合实现汽车座椅脚托的展开和收合，在不占用过多车内空间的同时提供了腿部的放置条件，从而提高了汽车乘坐的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种可收折的汽车座椅脚托。

背景技术

随着经济水平以及国民生活水平的提高，市场上各种产品的研发方向已不仅仅是为了提供某种用途上的功能，还需要针对使用感受进行进一步的研发和改进，从而与日益增提高的市场要求相匹配。

以汽车配件为例，随着汽车的逐渐普及，人们对于汽车舒适度的要求也越来越高。由于汽车内空间有限，长途旅行中人难以舒展身体，容易加剧人体的疲劳感，对汽车乘坐的舒适度造成影响；但增设一个用于放腿的用具又会使得空间更为狭窄。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可收折的汽车座椅脚托，解决现有技术中的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

一种可收折的汽车座椅脚托，包括脚托板，还包括一用于连接汽车座椅的骨架安装座，所述骨架安装座上设有用于带动脚托板展开和收合的骨架，所述脚托板装设于所述骨架上；

所述骨架包括一连接架，所述连接架包括两根架脚，两根架脚分别通过一弧形齿条转动连接于所述骨架安装座的两端，所述连接架可受驱相对于所述骨架安装座旋转；两根所述架脚的顶端连接有横梁，所述横梁与所述脚托板的内侧边铰接；

所述骨架还包括连杆机构，所述连杆机构包括依次连接的底杆、中间杆和顶杆；所述底杆上连接有平行于所述弧形齿条的齿轮杆，所述齿轮杆转动连接于所述骨架安装座的两端；所述底杆可受驱相对于所述骨架安装座旋转；

所述骨架还包括托板连接座；所述托板连接座的中部与连杆机构的顶杆铰接，所述托板连接座的顶部与所述脚托板的底面滑动连接；

所述两根架脚上设有弧形齿条，所述齿轮杆上设有齿轮，所述齿轮与所述弧形齿条啮合连接。

可选的，所述托板连接座的顶部设有传动杆，所述传动杆的两端分别设有一滚轮，两个所述滚轮分别通过一滑动机构与所述脚托板滑动连接；

所述滑动机构通过固定于所述脚托板的底面；所述滑动机构的侧面开设有滑槽，所述滚轮滑动设置于所述滑槽内。

可选的，所述滑槽朝外的一端设有定位半弧槽，所述定位半弧槽的上边缘突出于所述滑槽的上边缘。

可选的，所述托板连接座的底部设有用于辅助展开和收合的辅助轮。

可选的，所述连接架的横梁上设有合页，所述脚托板的内侧边与所述合页连接，所述脚托板通过所述合页与所述横梁铰接。

可选的，所述连接架上设有加固杆，所述加固杆的中部与所述中间杆铰接，所述加固杆远离所述连接架的一端铰接于所述托板连接座的底部。

可选的，所述连杆机构的中间杆上设有骨架弹簧，所述骨架弹簧远离所述中间杆的一端与所述骨架安装座连接。

可选的，所述骨架安装座上还设有护罩，所述护罩罩设于所述骨架安装座与所述脚托板之间的骨架上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：