[实用新型]一种自卸式小型化箱变车有效
| 申请号： | 201921735368.7 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN210468523U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 戴迎宏;王蔚;周际;闫培渊;胡华锋;陈威;何应齐;汤国龙;董旺;汪先炜 | 申请（专利权）人： | 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 |
| 主分类号： | H02B1/52 | 分类号： | H02B1/52;H02B1/46 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 张惠玲 |
| 地址： | 430074 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 小型化 箱变车 | ||
1.一种自卸式小型化箱变车，其特征在于：包括履带式底盘(1)、车厢(2)、扩展支撑脚(3)与控制系统(5)，所述车厢(2)固定于履带式底盘(1)上，所述控制系统(5)设于车厢(2)外壁上，所述履带式底盘(1)的四个角上分别设有扩展支撑脚(3)，所述扩展支撑脚(3)通过控制系统(5)控制可向车厢(2)两侧以及向下伸出，实现将履带式底盘(1)以及设于履带式底盘(1)上的车厢(2)支撑起离开地面一定高度。
2.根据权利要求1所述的一种自卸式小型化箱变车，其特征在于：所述扩展支撑脚(3)包括扩展臂(31)、扩展油缸(32)、支撑腿(33)、支腿外壳(34)、伸缩油缸(35)、支腿支座(36)与连接座(37)，所述连接座(37)固定于履带式底盘(1)上，所述支腿支座(36)固定于支腿外壳(34)上，所述扩展臂(31)的一端铰接于连接座(37)，所述扩展臂(31)的另一端铰接于支腿支座(36)，所述扩展油缸(32)的固定端固定于连接座(37)上，所述扩展油缸(32)的活动端连接于支腿支座(36)，所述伸缩油缸(35)设于支腿外壳(34)内，所述伸缩油缸(35)的固定端固定于支腿外壳(34)内，所述伸缩油缸(35)的活动端连接于支撑腿(33)。
3.根据权利要求1所述的一种自卸式小型化箱变车，其特征在于：所述车厢(2)设有一体化箱变(4)，所述一体化箱变(4)包括高压柜(41)、干式变压器(42)、低压柜(43)与一体化箱变底座(44)，所述干式变压器(42)设于高压柜(41)与低压柜(43)的中间，所述高压柜(41)、干式变压器(42)与低压柜(43)配合构成“目”字形布置于一体化箱变底座(44)上。
4.根据权利要求3所述的一种自卸式小型化箱变车，其特征在于：所述高压柜(41)为一进两出的环网柜，其中一面进线柜为10kV高压输入，两面出线柜分别连接干式变压器(42)和10kV高压输出，高压输入、输出均采用高压快速连接接口。
5.根据权利要求3所述的一种自卸式小型化箱变车，其特征在于：所述低压柜(43)内设置有输出总断路器以及多个分路的分断路器，低压输出采用低压快速连接接口。
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