[实用新型]一种烧结机台车振打装置有效
申请号: | 201921732712.7 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211587800U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 赵惠兴;杨帮荣;王正;许涛;陈福元 | 申请(专利权)人: | 江阴华西钢铁有限公司 |
主分类号: | B08B7/02 | 分类号: | B08B7/02;B07B1/34;B07B1/42;B07B1/46;C22B1/16 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王凯 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧结 机台 车振打 装置 | ||
本实用新型涉及烧结机台车技术领域,且公开了一种烧结机台车振打装置,一种烧结机台车振打装置,包括装置架,所述装置架的正面与背面均固定连接有电机。该实用新型,通过将电机打开,电机带动十字旋转板转动,十字旋转板转动从而顶部带动过滤板做升降往复运动,过滤板顶部的振打棒因此做升降往复运动,振打棒上升到顶部时,会击打一次两个夹持块之间的篦条,将篦条上粘连的杂质灰尘击打下来,然后落到过滤板上,较大的灰尘杂质因此会被过滤板过滤,而在过滤板升降往复运动中,过滤板大多会因为弹性升降装置的效果,处于下降的倾斜状态,让大颗粒灰尘杂质慢慢的在过滤板上移动,使得篦条上的杂物被清除,并且收集到收集箱中,方便把杂物再利用。
技术领域
本实用新型涉及烧结机台车技术领域,具体为一种烧结机台车振打装置。
背景技术
烧结机台车在使用过程中,随着台车篦条的老化及磨损,篦条缝隙内会卡入烧结矿颗粒,降低台车篦条的透气性,影响烧结矿质量,同时容易造成烧结矿粘连不能及时有效的卸料,影响烧结机运行效率。
为及时清除卡入篦条缝隙内的烧结矿颗粒及粘连在篦条上的烧结矿,需要将篦条上的杂质振打下来,而目前篦条大多采取人工定期清理,费时费力;还有的采用机械振打,但振打结构复杂且振打频率较低,导致效果一般,实践证明未能真正彻底解决烧结机篦条堵塞问题,并且振打下来的大颗粒杂质与灰尘依然会落到燃烧室中,而大颗粒的杂质再次燃烧的价值较低,还是会造成循环堵塞,因此提供一种烧结机台车振打装置,来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种烧结机台车振打装置,具备有效解决烧结机篦条堵塞,并且回收杂质灰尘等优点,解决了目前篦条大多采取人工定期清理,费时费力;还有的采用机械振打,但振打结构复杂且振打频率较低,导致效果一般,并且振打下来的大颗粒杂质与灰尘依然会落到燃烧室中,而大颗粒的杂质再次燃烧的价值较低,还是会造成循环堵塞的问题。
为实现上述有效解决烧结机篦条堵塞,并且回收杂质灰尘目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种烧结机台车振打装置,包括装置架,所述装置架的正面与背面均固定连接有电机,两个所述电机的输出轴均贯穿并延伸至装置架的内部,两个所述电机的输出轴均固定连接有十字旋转板,所述装置架内部的左侧开设有插槽,所述插槽内部的左侧固定连接有转轴,所述转轴的右侧铰接有过滤板,所述过滤板的顶部固定连接有两个振打棒,所述装置架的右侧开设有贯穿的通槽,所述过滤板延伸至通槽的右侧,所述过滤板底部的右侧固定连接有两个弹性伸缩结构,两个所述弹性伸缩结构均位于通槽的内部,所述弹性伸缩结构包含第一固定块,所述第一固定块与过滤板的底部固定连接,所述第一固定块的底部铰接有伸缩杆,所述伸缩杆的外部套设有与其固定连接的弹簧,所述伸缩杆的底部铰接有第二固定块,所述第二固定块的底部与装置架固定连接,两个所述弹性伸缩结构的底部与通槽的内底壁固定连接,所述装置架的右侧固定连接有收集箱,所述收集箱位于通槽的底部,所述十字旋转板的顶部与过滤板的底部接触,所述装置架的顶部固定连接有两个夹持块,两个所述夹持块之间放置有篦条,所述装置架的正面与背面均固定连接有隔音板,两个所述电机分别位于两个隔音板的内部。
优选的,所述十字旋转板的四周顶部均转动连接有转动轮。
优选的,所述振打棒的顶部固定连接有振打锤,所述振打锤的顶部固定连接有橡胶层。
优选的,所述过滤板的材质为耐热钢。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种烧结机台车振打装置,具备以下有益效果:
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