[实用新型]一种不带变速传动机构的冲击扳手有效

专利信息
申请号: 201921731700.2 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN210678520U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 周海春 申请(专利权)人: 江苏铁锚工具有限公司
主分类号: B25B21/02 分类号: B25B21/02;B25B23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速 传动 机构 冲击 扳手
【说明书】:

实用新型公开了一种不带变速传动机构的冲击扳手,包括机壳,它还包括外转子马达;机壳的前端设置有油封;机壳内设置有外转子马达;外转子马达的右端设置有轴承、左端设置有中间轴;中间轴的左端插置在打击块的中部;打击块的左端设置有T型轴;外转子马达包括外转子、内定子、马达轴;内定子的外部设置有外转子、中部横向设置有马达轴;马达轴的左端嵌置在中间轴的中部、右端与轴承相连接;中间轴外套置有弹簧;打击块的左端面上对称设置有凸型台;打击块通过凸型台与T型轴卡合相接;T型轴的横轴卡置在打击块上。本实用新型采用外转子马达,不仅不需要设置变速传动机构齿轮,而且电流小,在使用过程中耗能较小,具有广泛的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种冲击扳手,尤其涉及一种不带变速传动机构的冲击扳手。

背景技术

冲击扳手是一种常用的电动工具,其主要工作原理是通过机构中的主动冲击块不停敲打前部的从动冲击块,从而产生很大的扭矩,能够将一些很难打的螺丝或者螺母打紧。冲击扳手是用于旋拧螺钉、螺栓、夹具等的工具,由于其用途广泛,因此在使用时会配上不同型号的工作头以适应不同的工作需要,又由于其产生的冲击扭矩非常大,整个机构在工作中会产生很大的热量。目前电动工具领域中所使用的冲击扳手,使用内转子马达,需要设置变速传动机构,存在着变速传动机构的磨损,不仅转速高、电流大,而且在使用过程中耗能较大,导致便携式工具的电池包续航不持久。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种不带变速传动机构的冲击扳手。

为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种不带变速传动机构的冲击扳手,包括机壳,它还包括外转子马达;机壳的前端设置有油封;机壳内设置有外转子马达;外转子马达的右端设置有轴承、左端设置有中间轴;中间轴的左端插置在打击块的中部;打击块的左端设置有T型轴;

外转子马达包括外转子、内定子、马达轴;内定子的外部设置有外转子、中部横向设置有马达轴;马达轴的左端嵌置在中间轴的中部、右端与轴承相连接;

中间轴外套置有弹簧;打击块的左端面上对称设置有凸型台;打击块通过凸型台与T型轴卡合相接;T型轴的横轴卡置在打击块上。

弹簧套置在中间轴外;弹簧的左端与打击块内的限位钢珠相连接、右端与中间轴右端的台阶面紧固相接。

T型轴外套置有铁套;铁套通过钢丝卡簧与头壳紧固相接;头壳与机壳固定相接。

T型轴与铁套之间匹配设置有垫片。

打击块的中部开设有孔;中间轴穿过打击块的中部并延伸至T型轴底部的圆孔内。

外转子马达的下方设置有开关;开关的下端设置有把手;把手的底部与电源匹配相接。

本实用新型采用外转子马达,不仅扭矩大、不需要设置变速传动机构齿轮,而且电流小,在使用过程中耗能较小,实现了便携式工具的电池包长久续航,具有广泛的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的剖面结构示意图。

图中:1、头壳;2、T型轴;3、中间轴;4、马达轴;5、外转子;6、内定子;7、机壳;8、轴承;9、油封;10、铁套;11、钢丝卡簧;12、垫片;13、打击块;14、弹簧;15、开关。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

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