[实用新型]一种汽车内饰件生产用开孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰件生产用开孔装置，包括底座，所述底座的上侧固定安装有U形的支架，所述支架通过销轴铰接有立柱，所述立柱的固定连接有水平的安装板，所述安装板的下侧安装有气缸，所述气缸的推杆上安装有壳体，所述支架的前侧设有弧形的限位孔，所述立柱的下端焊接有销钉，所述销钉贯穿限位孔并与其滑动连接，所述底座的上方边侧安装有固定块，所述固定块螺接有贯穿的丝杆，所述丝杆的左端转动连接有压板。当在斜面或曲面上打孔时，拧松销钉上的螺母后，立柱能够被转动一定角度，以调节钻头的倾斜角度，确保钻头与加工的面垂直。方便进行进行打孔，并且能够提高加工的精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件生产用开孔装置。

背景技术

汽车内饰件用于安装在汽车内壁，主要起隔音、隔热及美化等作用，汽车内饰件的形状比较多，根据所放的不同位置，可以分为顶蓬、搁板等。车内饰件通常采用塑料注塑成型，汽车内饰件的边侧设有安装孔，由于安装孔不便于一体注塑成型，所以多采用机加工的方式打孔，许多内饰件的边侧是斜面或者圆弧面，采用普通的立式钻床打孔时，由于钻头与加工面不垂直，所以操作不方便而且加工的误差大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，许多内饰件的边侧是斜面或者圆弧面，采用普通的立式钻床打孔时，由于钻头与加工面不垂直，所以操作不方便而且加工的误差大，而提出的一种汽车内饰件生产用开孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车内饰件生产用开孔装置，包括底座，所述底座的上侧固定安装有U形的支架，所述支架通过销轴铰接有立柱，所述立柱的固定连接有水平的安装板，所述安装板的下侧安装有气缸，所述气缸的推杆上安装有壳体，所述支架的前侧设有弧形的限位孔，所述立柱的下端焊接有销钉，所述销钉贯穿限位孔并与其滑动连接，所述底座的上方边侧安装有固定块，所述固定块螺接有贯穿的丝杆，所述丝杆的左端转动连接有压板。

优选的，所述壳体的内部安装有电机，所述电机的输出端安装有钻头。

优选的，所述立柱的截面为矩形，所述立柱上套接有滑套，所述滑套与壳体的外壁之间连接有连杆。

优选的，所述销钉的前端螺接有螺母，所述限位孔以销轴为圆心。

优选的，所述丝杆的右端安装有手轮，所述底座的上侧右端焊接有挡板。

优选的，所述压板的下方中部设有滑块，所述底座上设有贯穿的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在启动电机后，钻头高速旋转，控制气缸的推杆伸长，壳体向下移动，钻头与内饰件接触进行打孔。当在斜面或曲面上打孔时，拧松销钉上的螺母后，立柱能够被转动一定角度，以调节钻头的倾斜角度，确保钻头与加工的面垂直。方便进行打孔，并且能够提高加工的精度。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处局部放大图。

图中：1、底座；2、立柱；3、安装板；4、气缸；5、壳体；6、钻头；7、挡板；8、压板；9、丝杆；10、手轮；11、固定块；12、滑槽；13、支架；14、限位孔；15、销钉；16、销轴；17、滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。