[实用新型]一种双燃料油箱有效
申请号: | 201921729386.4 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN211000926U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 冯克武;詹和锋;周尚燕 | 申请(专利权)人: | 成都陵川车用油箱有限公司 |
主分类号: | B60K15/073 | 分类号: | B60K15/073;B60K15/04;B60K15/05 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 王海文 |
地址: | 610100 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 油箱 | ||
1.一种双燃料油箱,包括油箱壳体(100)及加油口,所述油箱壳体(100)外形与对应车型普通油箱相同、其内部设有由油箱隔板(110)分隔的第一油箱(120)和第二油箱(130),其特征在于,所述加油口包括加油口本体(200)及内盖(300),所述加油口本体(200)与所述油箱壳体(100)一体成型、其内部设有与其轴线垂直的横隔板(210)及垂直连接于所述横隔板(210)下端面且与所述油箱隔板(110)相连接的竖隔板(220),所述横隔板(210)上以所述竖隔板(220)为界开设有两个分别连通所述第一油箱(120)和第二油箱(130)的加油孔(211);所述内盖(300)包括与每个所述加油孔(211)对应的第一内盖(310)及第二内盖(320),所述第一内盖(310)与第二内盖(320)通过轴杆(400)转动连接构成合页结构分别扣合在对应的加油孔(211)上;所述轴杆(400)位于所述横隔板(210)上方且与所述加油口本体(200)内侧壁相连接。
2.根据权利要求1所述的双燃料油箱,其特征在于,在每个所述加油孔(211)两侧的横隔板(210)上对称设有收纳孔(212),所述收纳孔(212)与弹簧(500)一端连接,所述弹簧(500)另一端分别与所述第一内盖(310)、第二内盖(320)下端面相连接;所述第一内盖(310)与第二内盖(320)均通过自锁开关扣合在对应的加油孔(211)上。
3.根据权利要求1所述的双燃料油箱,其特征在于,所述加油口本体(200)顶端设有对称于所述轴杆(400)的卡口(230),所述卡口(230)两侧边分别设有弹性凸起(231),所述第一内盖(310)与第二内盖(320)外侧均设有与所述卡口(230)对应的卡块(330);所述第一内盖(310)和/或第二内盖(320)扣合在所述加油孔(211)上时所述卡块(330)卡入所述卡口(230)内且由所述弹性凸起(231)限位。
4.根据权利要求2所述的双燃料油箱,其特征在于,所述横隔板(210)上沿所述加油孔(211)周边设有密封槽(213),所述密封槽(213)位于所述加油孔(211)和收纳孔(212)之间;所述第一内盖(310)与第二内盖(320)下端面均粘接有与所述密封槽(213)对应的密封条(340),所述第一内盖(310)和/或第二内盖(320)扣合在所述加油孔(211)上时所述密封条(340)贴合在所述密封槽(213)内形成密封结构。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的双燃料油箱,其特征在于,所述第一内盖(310)、第二内盖(320)上端面靠近所述轴杆(400)处分别设有压块(350),所述第一内盖(310)上的压块(350)与所述第二内盖(320)上的压块(350)相互错开布置。
6.根据权利要求5所述的双燃料油箱,其特征在于,所述第一内盖(310)与第二内盖(320)上端面均设有燃料类别标识。
7.根据权利要求1所述的双燃料油箱,其特征在于,所述加油口本体(200)为圆管状,两个所述的加油孔(211)形状完全相同且大小相等,所述轴杆(400)处于所述加油口本体(200)的直径方向上,所述第一内盖(310)与第二内盖(320)整体外观均呈半圆形。
8.根据权利要求1所述的双燃料油箱,其特征在于,所述加油口还包括外盖,所述外盖扣合在所述加油口本体(200)上。
9.根据权利要求8所述的双燃料油箱,其特征在于,所述加油口本体(200)外侧壁设有管螺纹(240),所述外盖通过所述管螺纹(240)拧合在所述加油口本体(200)上。
10.根据权利要求1、7~9中任意一项所述的双燃料油箱,其特征在于,所述油箱壳体(100)与加油口本体(200)均为六层塑料复合结构。
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