[实用新型]一种线损辅助检测装置有效
| 申请号: | 201921727917.6 | 申请日: | 2019-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN210835113U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 安弟;杨鹏;哈康龙;杨俊琪;王宁;李佳美;李进 | 申请(专利权)人: | 安弟 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 750001 宁夏*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 辅助 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种线损辅助检测装置,包括基座、升降导线组件、检测块、升降底座和收线电机,升降导线组件、检测块、升降底座和收线电机均设置在基座的顶部,升降导线组件活动设置在基座顶部的一侧,升降导线组件由导线筒、升降板和手拧螺丝组成,导线筒的底端与升降板的顶端固定连接。本实用新型通过设有的升降导线组件和升降底座,升降导线组件和升降底座的高度均可进行调节,从而可使得电线穿过检测块时不会产生影响检测结果的位移,且卷收轮组件方便进行拆卸,在卷收轮组件上绕线到一定程度后,可很方便的将绕好测试过的电线进行拆下,且拆下的电线是卷收好的,更方便后续使用。
技术领域
本实用新型涉及一种辅助检测装置,具体为一种线损辅助检测装置。
背景技术
随着经济的发展,各个领域对电力能源的依赖不断提高,输电线路线损问题也日趋严重,窃电是引起线损的主要原因,线损问题的解决有助于提高供电系统的经济效益和电网的运行安全。
目前,根据申请号为CN201720584443.9的一种智能线损检测装置,该装置在进行线损检测时,由于电线直接与检测块相接触,在电线移动过程中,很容易因为电线轻微的位移变化使得检测块的检测结果不准确。因此我们对此做出改进,提出一种线损辅助检测装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种线损辅助检测装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种线损辅助检测装置,包括基座、升降导线组件、检测块、升降底座和收线电机,所述升降导线组件、检测块、升降底座和收线电机均设置在基座的顶部,所述升降导线组件活动设置在基座顶部的一侧,所述升降导线组件由导线筒、升降板和手拧螺丝组成,所述导线筒的底端与升降板的顶端固定连接,所述升降板的底部与基座顶部的一侧活动连接,所述升降底座活动设置在基座顶部的另一侧,所述收线电机固定设置在升降底座的顶部,且所述收线电机的输出轴设置有卷收轮组件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述手拧螺丝设置在基座边侧的端部,且所述手拧螺丝的螺纹端与升降板的一侧相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检测块的水平位置与导线筒的水平位置和卷收轮组件的水平位置均相对应设置,且所述检测块设置在导线筒和卷收轮组件之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降底座包括升降座、传动块和传动电机,所述升降座和传动电机均设置在基座顶部的另一侧,所述传动块固定设置在升降座的一侧,所述传动电机的输出轴通过螺纹杆与传动块传动连接,所述升降座的顶端与收线电机的底端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述基座另一侧的内部设置有滑槽,且所述滑槽与传动块滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卷收轮组件由第一限位轮、限位螺杆、第二限位轮和手拧螺母组成,所述第一限位轮一侧的中心位置与收线电机的输出轴传动连接,所述第一限位轮另一侧的中心位置与限位螺杆的一端固定连接,所述限位螺杆的另一端穿过第二限位轮的中心位置与手拧螺母螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:该种线损辅助检测装置,通过设有的升降导线组件和升降底座,升降导线组件和升降底座的高度均可进行调节,从而可使得电线穿过检测块时不会产生影响检测结果的位移,且卷收轮组件方便进行拆卸,在卷收轮组件上绕线到一定程度后,可很方便的将绕好测试过的电线进行拆下,且拆下的电线是卷收好的,更方便后续使用,卷收轮组件是通过收线电机进行控制,相对于传统手动绕线方式更加省力,效率更高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种线损辅助检测装置的结构示意图;
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