[实用新型]预制梁模块化钢底座

说明书

本实用新型属于预制梁施工技术领域，具体涉及一种预制梁模块化钢底座，其解决了钢筋混凝土底座工程量大，施工时间长，并且制造成本高；钢筋混凝土底座无法调节长度，则需针对不同长度的箱梁来制作相应的预制梁底座，造成成本增加的问题。本实用新型包括经过砼处理的底板、若干工字钢和若干顶板；所述顶板一端设有卡扣，顶板另一端设有卡槽，若干顶板卡扣与卡槽扣接；若干工字钢垂直于底板走向设置并位于顶板扣接处，工字钢固定于底板与顶板之间。本实用新型工程量小，施工时间短，并且制造成本低；其并且可以拆卸，重复利用，从而节约成本。

技术领域

本实用新型属于预制梁施工技术领域，具体涉及一种预制梁模块化钢底座。

背景技术

预制梁是采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的预制梁。在高速公路的建设中，以桥代路的方式被大量采用，使桥梁在公路建设中不可或缺，占据着重要位置，而预制梁作为桥梁建设中的主要构件，使得预制梁在整个路线的建设中起到非常重要的作用。箱梁或T梁预制前需建设预制梁底座，传统采用钢筋混凝土底座工程量大，施工时间长，并且制造成本高后期建筑垃圾处理困难。由于钢筋混凝土底座无法调节长度，则需针对不同长度的预制梁来制作相应的预制梁底座，造成成本增加。

实用新型内容

本实用新型要解决传统的钢筋混凝土底座一方面工程量大，施工时间长，并且制造成本高；另一方面钢筋混凝土底座无法调节长度，则需针对不同长度的箱梁来制作相应的预制梁底座，造成成本增加的问题，提供了一种预制梁模块化钢底座。

本实用新型采用如下的技术方案实现：一种预制梁模块化钢底座，包括经过砼处理的底板、若干工字钢和若干顶板；

所述顶板一端设有卡扣，顶板另一端设有卡槽，若干顶板卡扣与卡槽扣接；

若干工字钢垂直于底板走向设置并位于顶板扣接处，工字钢固定于底板与顶板之间。

进一步的，所述工字钢两横板对称设有通孔，工字钢两横板一端设有第一、第二通孔，第一、第二通孔圆心的连线垂直于底板的走向，工字钢横板另一端设有第三、第四通孔，第三、第四通孔圆心的连线垂直于底板的走向。

进一步的，所述顶板底面一端设有第一、第二螺纹孔，第一、第二螺纹孔圆心的连线垂直于底板的走向，顶板底面另一端设有第三、第四螺纹孔，第三、第四螺纹孔圆心的连线垂直于底板的走向。

进一步的，所述底板上设有若干组螺纹孔，每组螺纹孔包括四个螺纹孔，四个螺纹孔的位置与顶板上的四个螺纹孔的位置一致。

进一步的，工字钢的通孔与顶板的螺纹孔通过螺钉连接。

进一步的，工字钢的通孔与底板的螺纹孔通过螺钉连接。

本实用新型相比现有技术的有益效果：

本实用新型只需将若干工字钢连接在底板上方，再将顶板扣接并连接在工字钢上方即可，由此可见其工程量小，施工时间短，并且制造成本低；根据不同长度的预制梁选用相应数量的工字钢与顶板制作相应长度的预制梁底座，并且可以拆卸，重复利用，从而节约成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底板结构示意图；

图3为本实用新型工字钢结构示意图；

图4为本实用新型顶板结构示意图；

图中：1-底板，2-工字钢，2.1-第一通孔，2.2-第二通孔，2.3-第三通孔，2.4-第四通孔，3-顶板，3.1-第一螺纹孔、3.2-第二螺纹孔，3.3-第三螺纹孔，3.4-第四螺纹孔。

具体实施方式

结合附图说明，对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：