[实用新型]一种前驱动桥壳体消失模具有效
申请号: | 201921727410.0 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210547864U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 符涛;宋涛;朱惠玉;王侨 | 申请(专利权)人: | 郑州鑫金诚机械制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C9/22;B22D29/06 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 陈玄 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 壳体 消失 模具 | ||
1.一种前驱动桥壳体消失模具,包括支撑底板、气动活件和定位板,其特征在于:所述支撑底板的正前方覆盖有模具主体,且模具主体的内部通过一体式设置开设有浇筑腔体,所述模具主体的顶部连接有气缸,且气缸的外端固定有气缸板,所述气动活件设置于气缸和模具主体的连接处,且气动活件的外端套接有契合泡沫,所述支撑底板的底部安装有衔接底板,且衔接底板通过铰接连轴和支撑底板相连接,所述衔接底板的正面安装有螺纹套管,且螺纹套管的内部插接有螺杆,所述定位板设置于螺杆的一端,且螺杆和螺纹套管的连接处安置有定位块。
2.根据权利要求1所述的一种前驱动桥壳体消失模具,其特征在于:所述支撑底板的外形呈不规则矩形结构设置于模具主体的后方,且模具主体的内部设置有内部呈中空状结构的浇筑腔体。
3.根据权利要求1所述的一种前驱动桥壳体消失模具,其特征在于:所述气缸通过立柱和气动活件相连接,且气动活件和契合泡沫的连接构成嵌套结构,所述契合泡沫通过内嵌和浇筑腔体相连接。
4.根据权利要求1所述的一种前驱动桥壳体消失模具,其特征在于:所述衔接底板通过铰接连轴和支撑底板构成活动结构,且支撑底板通过气缸板和气缸相连接。
5.根据权利要求1所述的一种前驱动桥壳体消失模具,其特征在于:所述螺纹套管呈等距结构设置于衔接底板的正面,且螺纹套管和螺杆的连接构成螺纹结构,所述螺杆通过转轴和定位板相连接,且定位板和螺杆的连接构成一“L”字结构,所述定位板的底部和模具主体的顶部之间相互贴合。
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