[实用新型]一种管路固定支架有效

专利信息
申请号: 201921726985.0 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN211493941U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 芦岩;浦及;秦晓津;赵洪辉;马秋玉;赵子亮;赵丽娜 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60T17/04;F16L3/08;F16L3/16
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 管路 固定 支架
【说明书】:

实用新型属于汽车管路固定装置领域,具体涉及一种管路固定支架,包括:底座,底座上设有安装台和安装孔,安装台被配置为能够绕自身中心轴线旋转并能够锁止在不同的旋转角度位置,所述安装孔设置在安装台的两侧;支撑杆,支撑杆连接在安装台上,支撑杆顶部被配置为能够沿高度方向伸缩并能够锁止在不同的高度位置;固定件,固定件被配置成固定汽车管路,若干个固定件分别设置在支撑杆上。本实用新型的有益效果:通过设置能够绕自身轴线旋转的安装台能够适应不同摆放方向的汽车管路,支撑杆能够沿高度方向伸缩,能够适应不同高度位置的汽车管路。

技术领域

本实用新型涉及汽车管路固定装置技术领域,尤其涉及一种管路固定支架。

背景技术

汽车管线路是各零部件系统的重要组成部分,对其的固定可靠度要求很高,很多底盘上的管线路如冷却系的泄气软管、制动系统的真空软管以及底盘线束等需要穿过驾驶室发动机舱,通常这些管线路各自采用小固定支架固定在驾驶室地板或者其他零部件上。

目前的汽车管线路的固定方式主要存在如下的不足:一、各个管线路单独固定,占用较大的空间,并且会对其他管路及线束的布置造成一定影响;二、不同位置的汽车管线路高低差不同;三、不同区域的管线路能够空余出摆放固定器的方向不同,也会影响固定管线路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管路固定支架,以解决现有的管路固定支架不能适应不同位置的汽车管线路区域,以及不能适应不同的位置和不同摆放方向的问题。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种管路固定支架,包括:

底座,所述底座上设有安装台和安装孔,所述安装台被配置为能够绕自身中心轴线旋转并能够锁止在不同的旋转角度位置,所述安装孔设置在所述安装台的两侧;

支撑杆,所述支撑杆连接在所述安装台上,所述支撑杆顶部被配置为能够沿高度方向伸缩并能够锁止在不同的高度位置;

固定件,所述固定件被配置成固定汽车管路,若干个所述固定件分别设置在所述支撑杆上。

作为上述的管路固定支架的优选方案,所述底座还包括底座本体,所述底座本体包括中心部以及关于所述中心部径向对称的两个条形部,所述安装台设置在所述中心部,所述安装孔设置在两个所述条形部上。

将安装台设置在底座的中心,能够保持整体的平衡性。

作为上述的管路固定支架的优选方案,所述安装台包括中心轴和外壳,所述中心轴具有圆形的外周面,所述外壳可旋转地套设在所述中心轴上,所述外壳被配置为可锁止在所述中心轴的外周面的不同的旋转角度上,所述外壳固定连接所述支撑杆的底部。

外壳绕中心轴锁止在不同的旋转角度时,从而使支撑杆上的固定件面向不同摆放方向。

作为上述的管路固定支架的优选方案,所述安装台还包括定位杆,所述中心轴的外周面沿周向开设多个第一盲孔,所述外壳沿周向开设至少一个第一插孔,所述定位杆能够穿设所述外壳的第一插孔并固定在所述中心轴的第一盲孔中。

在中心轴的外周面开设多个第一盲孔,外壳设置至少一个第一插孔,仅通过一个定位杆能够快速将外壳的固定在某一位置。

作为上述的管路固定支架的优选方案,所述支撑杆包括下杆和上杆,所述下杆固定连接所述外壳的顶端,所述上杆套设在所述下杆上,所述上杆被配置为可锁止在所述上杆的不同高度位置,所述固定件固定连接所述上杆。

通过上杆和下杆相互配合,能够保持一定的基础高度,并在该基础高度上增加不同的额外高度,从而使固定件适应不同高度的汽车管路。

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