[实用新型]一种客车用暖风系统气液分离装置

说明书

本实用新型公开了一种客车用暖风系统气液分离装置，包括气液分离器，还包括补液管、回液管、出液管与排气管；补液管、回液管、出液管、排气管均与气液分离器内部连通；所述补液管、回液管、出液管、排气管的一端均设置有连接管；其中，所述的排气管设置在气液分离器的顶部位置，且所述排气管通过连接管与暖风系统中的膨胀水箱相连；所述补液管设置在气液分离器中部，且补液管通过连接管与膨胀水箱连接；所述连接管包括主管体与螺纹管；本实用新型通过采用气液分离器来对暖风系统管路中的防冻液在升温过程中产生的气体进行分离、排出，减小管路中的阻力，使得防冻液可以正常流动，同时避免了产生的气体腐蚀管路部件。

技术领域

本实用新型属于气液分离领域；涉及客车暖风系统气液分离技术；具体是一种客车用暖风系统气液分离装置。

背景技术

客车的暖风系统中防冻液在沿着管水管循环流动的过程中，在防冻液升温过程中会释放气体，增大了管路中的压力，影响防冻液的流动，同时产生的气体有腐蚀管路的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车用暖风系统气液分离装置。该装置安装可以安装在加热器舱里，可以避免胶管外漏，更加美观，同时有效地将防冻液升温过程中会释放气体排除管路，降低管路中的阻力，使得防冻液可以正常流动，保护管路部件不受气体腐蚀。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种客车用暖风系统气液分离装置，包括气液分离器，还包括补液管、回液管、出液管与排气管；

补液管、回液管、出液管、排气管均与气液分离器内部连通；

所述补液管、回液管、出液管、排气管的一端均设置有连接管；

其中，所述的排气管设置在气液分离器的顶部位置，且所述排气管通过连接管与暖风系统中的膨胀水箱相连；

所述补液管设置在气液分离器中部，且补液管通过连接管与膨胀水箱连接；

所述回液管设置的高度高于补液管设置的高度；

所述出液管与加热器的进液口相互连接；

所述连接管包括主管体与螺纹管，所述螺纹管固定安装在主管体的下端；

所述主管体的外部套接有加固卡，所述加固卡的前端外表面焊接有第一连接块与第二连接块，所述第一连接块与第二连接块的内表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固销。

进一步地，所述的补液管与回液管分别设置在气液分离器的两侧。

进一步地，所述的出液管设置在气液分离器的底部位置。

进一步地，所述的排气管垂直设置在气液分离器的顶部位置。

进一步地，所述补液管水平弯曲向上的设置在气液分离器中部。

进一步地，所述回液管呈水平方向布置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过采用气液分离器来对暖风系统管路中的防冻液在升温过程中产生的气体进行分离、排出，减小管路中的阻力，使得防冻液可以正常流动，同时避免了产生的气体腐蚀管路部件。该装置安装可以安装在加热器舱里，可以避免胶管外漏，更加美观，同时有效地将防冻液升温过程中会释放气体排除管路，降低管路中的阻力，使得防冻液可以正常流动，保护管路部件不受气体腐蚀。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型各个结构连接示意图；

图2是本实用新型的气液分离器整体结构视图；