[实用新型]列车专用视频分配器有效
| 申请号: | 201921724017.6 | 申请日: | 2019-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN210137380U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
| 发明(设计)人: | 潘锋 | 申请(专利权)人: | 广州市腾山电子有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/268 | 分类号: | H04N5/268;H05K7/20;H05K7/14;H05K5/02 |
| 代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 娄淑贤 |
| 地址: | 511430 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 专用 视频 分配器 | ||
本实用新型属于地铁设备技术领域,具体涉及列车专用视频分配器,包括壳体,壳体内设有电路板,电路板设有贯穿壳体侧面的视频信号输入端、电源接口和若干视频信号输出端,壳体设有上板和下板,下板设有定夹台,定夹台设有条形凹槽,定夹台设有弧形凹槽,弧形凹槽设有夹紧螺栓,夹紧螺栓设有凸环,凸环套设有与条形凹槽相匹配的动夹件,壳体内设有散热风扇,壳体一侧设有与散热风扇相匹配的出气窗口,壳体左右两侧均设有通风窗口;本实用新型对现有视频分配器进行改进,解决现有视频分配器因列车行驶时产生的震动导致的视频信号中断或者视频分配器断电的问题,同时解决电路板长时间工作发热而难以散热导致电路板故障的问题。
技术领域
本实用新型属于地铁设备技术领域,具体涉及列车专用视频分配器。
背景技术
视频分配器是把一个视频信号源平均分配成多路视频信号的设备。其工作原理是实现一路视频输入,多路视频输出的功能,使之可在无扭曲或无清晰度损失情况下观察视频输出。通常视频分配器除提供多路独立视频输出外,兼具视频信号放大功能,故也成为视频分配放大器。
视频分配器上均配备有视频信号输入端、电源接口和视频信号输出端,并且这些接口端均通过相应的连接线与其他设备进行连接。目前,现有视频分配器在列车上使用时,由于列车在持续运动,所以不可避免的会产生振动,当振动传递给连接线时,连接线便会将振动直接传递给相应的接口端,这样便会造成接口端与接口端产生松动,乃至脱落,导致视频信号中断或者视频分配器断电,最终导致视频无法输出,并且视频分配器在长时间使用时,其电路板会积聚大量热量,而现有视频分配器无法及时的对电路板进行散热,导致电路板容易产生故障乃至损坏。针对上述问题,我们提出了列车专用视频分配器。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供列车专用视频分配器,用于解决背景技术中存在的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
列车专用视频分配器,包括壳体,所述壳体内设有电路板,所述电路板设有贯穿壳体侧面的视频信号输入端、电源接口和若干视频信号输出端,所述视频信号输入端、视频信号输出端和电源接口均为横向水平布置,所述视频信号输入端上下侧分别设有与壳体固定连接的上板和下板,所述下板上端一侧设有定夹台,所述定夹台中部设有条形凹槽,所述定夹台侧面设有若干个与视频信号输入端、视频信号输出端和电源接口相匹配的弧形凹槽,所述弧形凹槽上方设有与上板螺纹连接的夹紧螺栓,所述夹紧螺栓纵向贯穿上板,所述夹紧螺栓下端固定连接有凸环,所述凸环套设有与条形凹槽相匹配的动夹件,所述壳体内设有散热风扇,所述散热风扇设有两个,两个所述散热风扇均位于视频信号输入端相对一侧,所述壳体一侧设有与散热风扇相匹配的出气窗口,所述壳体左右两侧均设有通风窗口。
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