[实用新型]一种铁路信号电源屏换修应急装置

说明书

本实用新型涉及铁路电源屏换修工具领域，更具体地，涉及一种铁路信号电源屏换修应急装置。该应急装置应用于铁路信号电源屏维护，所述铁路信号电源屏接于铁路供配电线路中。所述应急装置包括刀开关和若干接线端子，刀开关包括接入点和接出点，各接线端子分别设置于接入点、接出点，所述接入点通过接线端子接替铁路信号电源屏的输入端，接出点则接替铁路信号电源屏的输出端，整体替换铁路信号电源屏，确保铁路信号电源供电稳定。当有电源屏一旦发生故障或大修需更换时，可在“天窗”时间内将既有电源屏的三路输入电源与二路输出电源迅速转接至该电源应急装置，确保输电稳定，保证信号设备的供电可靠性。

技术领域

本实用新型涉及铁路电源屏换修工具领域，更具体地，涉及一种铁路信号电源屏换修应急装置。

背景技术

铁路信号设备作为铁路列车开行的重要凭证，为保证该电源的供电可靠性，铁路信号电源屏通常采用三路400V三相交流电源输入和输出二路400V三相交流电源，供电给铁路车站的所有信号电源设备。采取三路400V三相输入电源与二路400V三相输出电源的冗余方法保证了铁路信号设备供电的可靠性，但是也增加了电源屏的复杂性，一旦因故障损坏或达到大修年限需更换电源屏时，拆旧换新则存在很大的困难与安全风险。

目前，在进行拆换或维修铁路信号电源屏时，需要将五路电源电缆从旧屏中逐一移出，整个更换过程必须在“天窗”点内进行，“天窗点”是指铁路运行图上无列车运行而专门留给设备检修的时间，一般每天只有1个“天窗”点，“天窗”时间为90min-150min不等。在分回路停电拆除电源电缆期间，信号电源屏只能保证一路电源供电，由于整个换旧装新或维护修理的过程较长，而且存在许多不确定因素，因此无法满足信号电源供电可靠性要求。另一方面，信号电源屏电缆引出线众多，而且还涉及监控单元与通信单元的拆装调试等，在拆旧装新及调试的整个过程中，任何意外与差错都可能导致新电源屏无法在“天窗”点内按时投入运行，从而影响信号设备正常供电与整条铁路的运输畅通。所以，为了确保在换修铁路信号电源屏时电源供电的可靠性，设计一种用于换修的应急装置具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的缺陷，提供一种铁路信号电源屏换修应急装置，当有电源屏一旦发生故障或大修需更换时，可在“天窗”时间内将既有电源屏的三路输入电源与二路输出电源迅速转接至该电源应急装置，确保输电稳定，保证信号设备的供电可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种铁路信号电源屏换修应急装置，应用于铁路信号电源屏维护，所述铁路信号电源屏接于铁路供配电线路中。所述应急装置包括刀开关和若干接线端子，刀开关包括接入点和接出点，各接线端子分别设置于接入点、接出点，所述接入点通过接线端子接替铁路信号电源屏的输入端，接出点则接替铁路信号电源屏的输出端，整体替换铁路信号电源屏，确保铁路信号电源供电稳定。其中，在“天窗”时间点进行铁路信号电源屏换修时，逐一将各路电源电缆移转到应急装置上，利用应急装置临时搭设电源线路，确保电源供电稳定可靠。同时，使铁路信号电源屏有足够的时间进行维修或更换。

作为其中一种优选的方案，所述刀开关的数量为两个或以上，所述刀开关为双刀开关，设有两个接入点以及一个接出点，相邻的刀开关的其中一个接入点连接于同一个接线端子。一般地，应急装置的接口数量不少于铁路信号电源屏，以确保有足够的备用接口可用，其中，相邻的刀开关有一个共用接口作为备用通路，防止另一通路发生断路而影响供电。

作为其中一种优选的方案，所述刀开关的数量为两个，两个刀开关呈并列设置。适用常用的三路400V三相交流电源输入和输出二路400V三相交流电源，一般选用两个双刀开关即可满足使用。

作为其中一种优选的方案，所述应急装置连接有用于接地的接地母线。为了保证接电安全，应急装置留有接地母线，即接地母排。

作为其中一种优选的方案，所述刀开关为防误式刀开关。采用防误式刀开关有效防止误操作。