[实用新型]一种汽车配件加工用喷砂装设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用喷砂装设备，包括箱体，箱体内设有隔板，隔板将箱体分隔为喷砂仓和加工仓，喷砂仓内设有第一送砂泵，送砂主管位于加工仓内的一端设有副送砂管，副送砂管上设有数个出砂口，加工仓内壁两侧均对称设有电动伸缩杆，电动伸缩杆之间设有连接板，连接板上设有驱动电机，驱动电机的输出端设有转轴，转轴的顶端设有连接块，转轴通过连接块连接有固定板，加工仓内位于固定板下方对称设有过滤网，过滤网下方形成储砂仓，储砂仓内设有第二送砂泵，第二送砂泵通过输送管道延伸至喷砂仓内，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，有效的增加了喷砂的效率，降低工人的劳动强度，便于收集二次利用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体来说，涉及一种汽车配件加工用喷砂装设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。

在汽车配件的生产过程中需要对加工完成的半成品进行喷砂以及涂料。在传统的喷砂过程中，操作工人需要把配件在传动过程中，用刷子先刷一遍喷砂，然后再把刷子刷到零部件上，且前后左右都要刷一遍。这样至少需要两个工人同时操作，不仅浪费人工资源，降低生产效率；而且由于生产线速度有时过快需要赶货，会出现刷的不均匀，对后续生产加工造成影响。同时，现有的设备都是在喷砂结束后进行收集，收集到收集箱内再由工人把这个细砂倒到初始位置重新喷砂；整个喷砂过程还是要人工搬运回收再利用，也会影响到生产的效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车配件加工用喷砂装设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车配件加工用喷砂装设备，包括箱体，所述箱体内设有隔板，所述隔板将所述箱体分隔为喷砂仓和加工仓，所述喷砂仓上设有进砂管，所述喷砂仓内设有第一送砂泵，所述第一送砂泵的输出端设有送砂主管，所述送砂主管延伸至所述加工仓内，所述送砂主管位于所述加工仓内的一端设有副送砂管，所述副送砂管上设有数个出砂口，所述加工仓内壁两侧均对称设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆之间设有连接板，所述连接板上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有转轴，所述转轴的顶端设有连接块，所述转轴通过所述连接块连接有固定板，所述加工仓内位于所述固定板下方对称设有过滤网，所述过滤网下方形成储砂仓，所述储砂仓内设有第二送砂泵，所述第二送砂泵通过输送管道延伸至所述喷砂仓内。

进一步的，所述箱体下方对称设有支撑腿。

进一步的，所述进砂管上设有电磁阀。

进一步的，所述副送砂管通过固定杆与所述隔板连接。

进一步的，所述输送管道上设有数个固定套，所述固定套上通过安装杆与所述箱体外壁连接。

进一步的，所述驱动电机外设有保护壳。

本实用新型提供了一种汽车配件加工用喷砂装设备，有益效果如下：

(1)、通过在加工仓内壁两侧均对称设有电动伸缩杆，电动伸缩杆之间设有连接板，连接板上设有驱动电机，驱动电机的输出端设有转轴，转轴的顶端设有连接块，转轴通过连接块连接有固定板，加工仓内位于固定板下方对称设有过滤网，过滤网下方形成储砂仓，储砂仓内设有第二送砂泵，第二送砂泵通过输送管道延伸至喷砂仓内，使用时，启动第一送砂泵，利用送砂主管和副送砂管输送砂，由出砂口排出，同时，将配件通过电动伸缩杆夹紧，并利用驱动电机带动其缓慢旋转，对其进行喷砂处理，散落的砂会经过过滤网的过滤，进入储砂仓内，再由第二送砂泵通过输送管道送入喷砂仓内，对其进行收集，同时，可以二次利用，这样的装置结构简单，使用方便，有效的增加了喷砂的效率，降低工人的劳动强度，便于收集二次利用。