[实用新型]汽车梁板的切割深加工装置

说明书

本实用新型公开了汽车梁板的切割深加工装置，包括切割台，切割台包括切割区、定位区，切割台顶面位于定位区相对应的两侧均设置有支撑板，两侧支撑板之间固定连接有平光镜，平光镜与切割台顶面呈平行结构设置，两侧支撑板顶部之间设置有固定板，固定板与平光镜呈平行结构设置，固定板底面设置有平行灯，平行灯设置有多个，且均匀排列再固定板底部，多个平行灯的灯头均与平光镜呈垂直结构设置，平光镜上刻制有刻度，刻度上涂覆有遮光涂层，切割台顶面位于定位区设置有中心定位杆，切割台一侧位于切割区设置有切割器。本实用新型具有方便对梁板进行定位，能够提高切割精准性，并能减少切割点误差的有益效果，其主要用于切割汽车梁板。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体的说是汽车梁板的切割深加工装置。

背景技术

汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种，梁板是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，梁板的质量影响整车的使用寿命与行车安全，在进行梁板制造工作中，需要对梁板进行切割，从而对其进行深加工，但现有的切割装置，定位不精准，这就会造成切割出的梁板出现误差，从而影响深加工精准度的情况发生，在实际运用中十分的不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种方便对梁板进行定位，能够提高切割精准性，并能减少切割点误差的汽车梁板切割深加工装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：汽车梁板的切割深加工装置，包括切割台，所述切割台包括切割区、定位区，所述切割台顶面位于所述定位区相对应的两侧均设置有支撑板，两侧所述支撑板之间固定连接有平光镜，所述平光镜与所述切割台顶面呈平行结构设置，两侧所述支撑板顶部之间设置有固定板，所述固定板与所述平光镜呈平行结构设置，所述固定板底面设置有平行灯，所述平行灯设置有多个，且均匀排列再所述固定板底部，多个所述平行灯的灯头均与所述平光镜呈垂直结构设置，所述平光镜上刻制有刻度，所述刻度上涂覆有遮光涂层，所述切割台顶面位于所述定位区设置有中心定位杆，所述切割台一侧位于所述切割区设置有切割器。

两侧所述支撑板均与所述切割台固定连接，两侧所述支撑板的长度、宽度、高度均一致。

所述平行灯的覆盖范围与所述平光镜的大小相匹配设置。

所述刻度的单位为厘米。

所述中心定位杆与所述切割台固定连接，所述中心定位杆与所述刻度的起始点相对应设置。

所述切割台一侧设置有控制按钮，所述控制按钮与多个所述平行灯连接。

本实用新型的有益效果：方便对梁板进行定位，将需要切割的梁板放置到切割台的定位区进行定位，在进行定位时，将梁板与中心定位杆对齐，然后打开平行灯，因为平行灯的灯头均与平光镜呈垂直结构设置，而平光镜上刻制有刻度，并且刻度上涂覆有遮光涂层，所以能够将平光镜上的刻度照射到梁板上，平行灯和平光镜不会对光线产生过多的影响，所以能够确保刻度的精准性，这时只需要工作人工进行切割点标记，标记完成后，通过切割区的切割器进行切割即可，大大提高了切割精准性，减少了切割点的误差。

附图说明

图1为本实用新型结构主体剖面示意图；

图2为本实用新型结构平光镜仰视示意图；

图3为本实用新型结构固定板仰视示意图。

图中：1切割台、2切割区、3定位区、4支撑板、5平光镜、6固定板、7平行灯、8刻度、9中心定位杆、10切割器。

具体实施方式