[实用新型]一种双面无级调节气缸角度的装置有效
| 申请号: | 201921721992.1 | 申请日: | 2019-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN210997244U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 蒋铁军 | 申请(专利权)人: | 上海德容智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;F15B15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201802 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双面 无级 调节 气缸 角度 装置 | ||
1.一种双面无级调节气缸角度的装置,其特征在于,包括:壳体(100)、气缸角度调节装置(200)、连杆机构(300)和夹臂(400),所述气缸角度调节装置(200)与壳体(100)内部连接,所述连杆机构(300)一端与气缸角度调节装置(200)上部连接,所述连杆机构(300)另一端与夹臂(400)连接;
其中,所述气缸角度调节装置(200)包括:螺钉结构(210)、轴承(220)、蜗杆(230)、蜗轮(240)、连杆(250)、丝杆(260)和螺纹套(270),所述螺钉结构(210)与轴承(220)穿入连接,所述螺钉结构(210)通过轴承(220)与壳体(100)内部连接,所述蜗杆(230)与螺钉结构(210)的中部连接,所述蜗轮(240)与蜗杆(230)垂直连接,所述连杆(250)一端与蜗轮(240)连接,所述连杆(250)另一端与螺纹套(270)连接,所述螺纹套(270)与丝杆(260)连接,所述螺纹套(270)上端与连杆机构(300)连接。
2.根据权利要求1所述的一种双面无级调节气缸角度的装置,其特征在于:所述螺钉结构(210)包括:螺钉(211)、六角形凹槽(212)和第一安装台阶(213),所述六角形凹槽(212)与螺钉(211)两侧连接,所述第一安装台阶(213)设于螺钉(211)两端,所述螺钉(211)通过第一安装台阶(213)与轴承(220)连接。
3.根据权利要求1所述的一种双面无级调节气缸角度的装置,其特征在于:所述蜗轮(240)一侧设有第二安装台阶(241),所述蜗轮(240)通过第二安装台阶(241)与轴承(220)连接,所述蜗轮(240)与壳体(100)底部连接。
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