[实用新型]一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机，包括外壳，所述外壳的一侧侧壁嵌设有橡胶垫，且橡胶垫内嵌设有轴承，所述轴承的内侧壁固定连接有第一圆套，所述外壳内固定连接有轴承座，且轴承座内插设有第二圆套，所述第一圆套内转动连接有两个套杆，且两个套杆远离第一圆套的一端均插设有插杆，所述插杆与套杆滑动连接，且插杆远离套杆的一端与第二圆套转动连接，所述第二圆套远离第一圆套的一端固定连接有蜗杆。本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，通过设置可以伸缩的转杆进行传动，可以在不对减速机产生额外负荷的情况下，吸收震动，减小甚至避免侧隙的出现，提高蜗轮蜗杆的使用寿命，减小运行噪音。

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，尤其涉及一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

在现有技术中，蜗轮蜗杆减速机在运行时，除了随着电机转动运行外，还会收到电机带来的震动影响，使蜗轮蜗杆间出现侧隙，导致蜗轮蜗杆间出现碰撞，润滑油流失，最终使蜗轮蜗杆减速机的寿命变短，运行过程中噪音大等问题，同时震动还会使蜗轮蜗杆减速机密封性差，导致蜗轮蜗杆减速机内的齿轮油乳化，润滑效果变差，为此，我们提出一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机，包括外壳，所述外壳的一侧侧壁嵌设有橡胶垫，且橡胶垫内嵌设有轴承，所述轴承的内侧壁固定连接有第一圆套，所述外壳内固定连接有轴承座，且轴承座内插设有第二圆套，所述第一圆套内转动连接有两个套杆，且两个套杆远离第一圆套的一端均插设有插杆，所述插杆与套杆滑动连接，且插杆远离套杆的一端与第二圆套转动连接，所述第二圆套远离第一圆套的一端固定连接有蜗杆，所述外壳内通过转轴转动连接有与蜗杆啮合的涡轮，且涡轮的一侧固定连接有输出轴，所述输出轴贯穿外壳的侧壁并延伸至外壳的外部设置，且输出轴与外壳转动连接。

优选地，所述外壳的上端固定开设有开口，且外壳的上端通过螺栓固定连接有顶盖。

优选地，所述外壳的材质为灰铸铁，且外壳的厚度大于0.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置可以伸缩的转杆进行传动，可以在不对减速机产生额外负荷的情况下，吸收震动，减小甚至避免侧隙的出现，提高涡轮蜗杆的使用寿命，减小运行噪音；

2、通过设置天然橡胶和顺丁橡胶混合材质的橡胶垫，具有较好的弹性可以提供较好的密封效果，同时具有较好的耐油性，避免被减速机内的润滑油腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机的整体示意图；

图2为本实用新型提出的一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种小侧隙封闭式蜗轮蜗杆减速机的侧视图。

图中：1外壳、2橡胶垫、3轴承、4第一圆套、5轴承座、6第二圆套、7套杆、8插杆、9蜗杆、10涡轮、11输出轴、12顶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。