[实用新型]一种高密封性低噪音蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了一种高密封性低噪音蜗轮蜗杆减速机，包括上箱盖、下箱体、顶封装置以及隔振装置，所述上箱盖的底端面与下箱体的顶端面水平重合，上箱盖的顶端面与顶封装置转动连接，且上箱盖于顶封装置的正下方开有窥视槽口。本实用新型采用在上箱盖与下箱体连接端处增设凸缘台，并同时由密封槽柱将上箱盖和下箱体各侧面的凸缘台嵌套其中，使得密封性能极度增强，减少噪音的对外传播；此外，通过对减速机各个通口处增设密封和消音棉，实现低噪音性能，窥视口的外端设置顶封装置，简易的转动启闭结构，方便实用，并在减速机的底部设置隔振装置，实现减振隔音功能，整体结构简单，具有高密封盒低噪音性能。

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，特别涉及一种高密封性低噪音蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

现有的蜗轮蜗杆减速机在工作时，内部的齿轮啮合传动会产生较大的噪声，但传统的减速机隔音效果较为不足，缺少相关增强密封性能或者吸音的结构，造成噪音污染，不仅损害操作人员的身心健康，同时影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种实现高密封性能，降低噪声传播的蜗轮蜗杆减速机，使得具有较好的工作性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种高密封性低噪音蜗轮蜗杆减速机，包括上箱盖、下箱体、顶封装置以及隔振装置，所述上箱盖的底端面与下箱体的顶端面水平重合，上箱盖的顶端面与顶封装置转动连接，且上箱盖于顶封装置的正下方开有窥视槽口，所述下箱体的底端两侧均设有隔振装置，下箱体与上箱盖的两侧面分别设有闷盖和连接法兰盘，且下箱体与上箱盖接触端面中部置有密封条，接触端的外端面均固定设有凸缘台。

优选的，所述凸缘台的外壁与密封槽柱的内槽壁相互挤压接触，且凸缘台和密封槽柱间通过4-8个螺栓固定连接。

优选的，所述窥视槽口的内槽壁中部开有断口槽腔，所述断口槽腔与透视镜转动卡接，所述透视镜的顶端两侧由挺杆与顶封装置的底端面挤压固定。

优选的，所述顶封装置的底端面设有消音棉和密封垫，顶封装置与上箱盖通过螺栓固定连接，且顶封装置的顶端面与螺栓头部间套有弹簧，所述消音棉置于密封垫的上方，且消音棉与密封垫间挤压接触。

优选的，所述闷盖和连接法兰盘的内端面均与消音棉固定连接，所述连接法兰盘与上箱盖以及下箱体的接触端面间套有消音棉。

优选的，所述隔振装置呈L型结构，隔振装置的内端侧面和内端顶面均开有两个弹簧腔，所述弹簧腔的底端面弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端与下箱体的外端面固定连接，且隔振装置在同水平侧的两弹簧腔中部均开有填充腔。

优选的，所述下箱体的底部侧面和底面均与凸块固定连接，所述凸块分别置于对应的填充腔中，且凸块与填充腔间填充橡胶黏合物质粘接固定。

优选的，所述密封槽柱的内壁与弹性密封物质固定连接，且密封槽柱与凸缘台间充分接触。

采用上述技术方案，由于降尘稀释装置中的双滤芯滚筒，在转动电机的作用下转动，使得输送巷道传入除尘腔中的废气中的粉尘，在惯性力作用下气流通过滤芯滚筒表面的滤料时，可绕纤维而过，而较大的粉尘颗粒在惯性力的作用下，仍按原方向运动，遂与滤料相撞而被捕获，实现废料的初步除尘处理，使得结构简单具有较大的捕获面积，