[实用新型]一种四通管用胶管装配设备

说明书

本实用新型公开一种四通管用胶管装配设备，包括机座，机座上设有四通管仿形底座，四通管仿形底座上方设有配合使用的四通管仿形下压块，机座上设有用于控制四通管仿形下压块升降的第一驱动机构；机座上设有朝向四通管仿形底座的装配导轨，装配导轨上滑动有底板，机座上设有用于驱动底板滑动的第二驱动机构；底板上设有胶管仿形底座，胶管仿形底座上方设有配合使用的胶管仿形下压块以及用于控制胶管仿形下压块升降的第三驱动机构，底板上还固定有卡箍压紧装置，卡箍压紧装置夹持卡箍并控制卡箍夹紧四通管和胶管。本实用新型自动化程度较高，能够保证装配质量，大大提高装配效率，减少人工成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件装配技术领域，具体涉及一种四通管用胶管装配设备。

背景技术

汽车液压管路系统中需要使用四通管道进行油路和水路的分配，生产过程中需要在四通管道的管道口装配胶管。随着汽车工业的发展和汽车产品需求量的大幅度增加，众多汽车工厂的对四通与胶管的装配效率要求都较高，对装配的质量要求也越来越高。

然而由于缺少专用四通胶管装配设备，目前只能依靠人工在在总装生产主线上按照下述步骤对胶管进行装配，导致了如下问题：第一、四通定位不准，导致胶管安装位置一致性差，严重影响装配质量；第二、胶管与四通的对接耗时较长，容易出现扭曲变形等现象，需要返设备置，影响生产效率；第三、人工夹持卡箍固定胶管费时费力，不利于自动化生产，提高了人工成本。

因此，开发一种专用胶管装配设备十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四通管用胶管装配设备，该设备自动化程度较高，能够保证装配质量，大大提高装配效率，减少人工成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种四通管用胶管装配设备，包括机座，所述机座上设有四通管仿形底座，所述四通管仿形底座上方设有配合使用的四通管仿形下压块，所述机座上设有用于控制所述四通管仿形下压块升降的第一驱动机构；所述机座上设有朝向所述四通管仿形底座的装配导轨，所述装配导轨上滑动有底板，所述机座上设有用于驱动所述底板滑动的第二驱动机构；所述底板上设有胶管仿形底座，所述胶管仿形底座上方设有配合使用的胶管仿形下压块以及用于控制胶管仿形下压块升降的第三驱动机构，所述底板上还固定有卡箍压紧装置，所述卡箍压紧装置夹持卡箍并控制卡箍夹紧四通管和胶管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过四通管仿形底座和四通管仿形下压块配合定位卡持四通管，同时通过胶管仿形底座和胶管仿形下压块配合卡持胶管，保证定位准确，通过卡箍压紧装置压开卡箍，之后通过第二驱动机构控制胶管朝四通管方向移动至预定位置，胶管穿入卡箍并套设在四通管上，之后通过卡箍夹紧装置松开卡箍，卡箍将胶管固定装配在四通管指定位置，自动化程度较高，并且能够均一化生产，保证产品质量，大大提高装配效率，减少人工成本。

本实用新型的进一步改进方案如下：

进一步的，所述第一驱动机构包括固定在所述机座上的第一气缸，所述第一气缸输出端竖直朝上固定有连杆，所述连杆端部底面与所述四通管仿形下压块固定。

通过采用上述方案，第一气缸控制连杆升降，从而带动四通管仿形下压块升降卡持和松开四通管。

进一步的，所述连杆套设安装在所述第一气缸输出端并绕第一气缸输出端旋转。

通过采用上述方案，连杆绕第一气缸输出端旋转，在放置和取出四通管时能够移开连杆，避免干涉。

进一步的，第二驱动机构包括L型支架，所述L型支架底面与所述机座固定，侧面固定有沿所述导轨方向设置的第二气缸，所述第二气缸输出端与所述底板固定。