[实用新型]一种柴油机排气余热回收与消声一体装置

权利要求书

1.一种柴油机排气余热回收与消声一体装置，包括排气进口管(13)、排气出口管(2)、热管换热管段(8)、冷却水夹套(26)、排气侧环形通道(17)、膨胀腔(4)、共振腔(24)、中间腔体(19)、多孔圆形隔板(22)、回收降噪器筒壁(21)，其特征是装置右侧连接有横截面为圆形的排气进口管(13)，左侧连接有横截面为圆形的排气出口管(2)；回收降噪器筒壁(21)与排气侧外层管壁(18)、回收降噪器右侧壁板(14)和回收降噪器左侧壁板(25)围成空间组成了冷却水夹套(26)，冷却水夹套(26)上部布置有热管换热管段(8)，热管换热管段在排气侧外层管壁(18)的分隔下，内部分为换热器气侧(7)和换热器水侧(6)，换热器气侧(7)内热管长度应大于换热器水侧(6)内热管长度，其长度比例包括并不限于，换热器气侧热管长度与水侧热管长度之比为2∶1；换热器气侧内热管上套有热管翅片(10)；所述热管采用竖直放置状态，热管管内工作介质的选择，根据工作温度范围为20～250℃下余热回收需要，以水或甲苯作为工作介质；所述排气进口管依次穿过回收降噪器右侧壁板(14)、右侧腔体端部挡板(15)、多孔圆形隔板(22)，与膨胀腔(4)相通；排气出口管(2)与回收降噪器左侧壁板(25)连接；装置内部有中段部分截面为椭圆形的排气侧外层管壁(18)，排气侧外层管壁(18)左端连接到回收降噪器左侧壁板(25)上，排气侧外层管壁右端与右侧腔体端部挡板(15)连接；排气侧外层管壁内部有截面为圆形的排气侧内层管壁(20)，排气侧内层管壁左端有喇叭形通道口，使共振腔(24)与排气出口管(2)相通；排气侧内层管壁右端也有呈收缩状的喇叭形通道口，使中间腔体(19)与右侧腔体(12)相通；排气侧内层管壁内部连接有膨胀腔隔板(3)、多孔圆形隔板(22)，排气侧外层管壁(18)、排气侧内层管壁(20)、右侧腔体端部挡板(15)和回收降噪器左侧壁板(25)共同组成了排气侧环形通道(17)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机排气余热回收与消声一体装置，其特征是排气进口管(13)在中间腔体(19)中的管段部分的管壁上开有进口管管壁小孔(16)，小孔均匀分布；多孔圆形隔板(22)上开有小孔，小孔为均匀分布。