[实用新型]一种救援艇船尾救援装置

说明书

本实用新型公开了一种救援艇船尾救援装置，属于救援艇技术领域，旨在提供一种救援装置固定稳定且拿取方便的救援艇船尾救援装置，包括船尾，救援装置包括固定架、第一救生圈、第二救生圈及拖曳件，船尾包括截面呈L状的放置空间，救援装置置于放置空间内，固定架包括活动梯子及两个定位件，活动梯子置于两个定位件之间，活动梯子与船尾铰接，定位件由支撑杆、限位杆及两个卡板构成，支撑杆和限位杆均与船尾连接，支撑杆与限位杆构成夹持空间，第一救生圈插入夹持空间并与放置空间的侧壁抵触，限位杆上设有固定件，固定件由相互连接的固定带和卡箍构成，固定带与限位杆连接，卡箍与支撑杆卡接，两个卡板用于第二救生圈的定位。

技术领域

本实用新型涉及一种救援艇,更具体地说，它涉及一种救援艇船尾救援装置。

背景技术

目前的救援艇在实施救援的过程中，其尾部放置有救援装置，例如救生圈和拖曳装置，通常救生圈和拖曳装置只是简单的挂在船尾的挂钩上，固定不够稳定，容易在外力的作用下脱落，但是如果将救生圈和拖曳装置收纳，在实施救援时拿取使用非常不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种救援装置固定稳定且拿取方便的救援艇船尾救援装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种救援艇船尾救援装置，包括船尾，救援装置置于船尾上，救援装置包括固定架、第一救生圈、第二救生圈及拖曳件，船尾包括截面呈L状的放置空间，救援装置置于放置空间内，固定架包括活动梯子及两个定位件，活动梯子置于两个定位件之间，活动梯子与船尾铰接，定位件由支撑杆、限位杆及两个卡板构成，支撑杆和限位杆均与船尾连接，支撑杆与限位杆构成夹持空间，第一救生圈插入夹持空间并与放置空间的侧壁抵触，限位杆上设有固定件，固定件由相互连接的固定带和卡箍构成，固定带与限位杆连接，卡箍与支撑杆卡接，两个卡板呈U状并与放置空间的侧壁连接，两个卡板的卡口朝向第一救生圈，第二救生圈卡入两个卡板的卡口内并与第一救生圈抵触。

进一步的，拖曳件包括相互连接的拖绳及拖杆，拖杆由塑料空心柱构成，拖绳与船尾连接，船尾上设有两个卡件，两个卡件置于放置空间内，卡件由两个铰接的连接杆构成且一个连接杆与船尾连接。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：固定架将救生圈稳定、牢固的固定，使得救生圈不易受外力的作用而脱开；而且固定架使得救生圈的拿取、使用也非常方便，便于救援行动时的及时取用；拖曳件也整齐、牢固的缠绕在两个卡件上，取用时也非常方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图3为定位件的结构示意图。

图4为卡件的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型实施例做进一步说明。

一种救援装置固定稳定且拿取方便的救援艇船尾救援装置。

本实用新型的具体实施方案：包括船尾1，救援装置置于船尾1上，救援装置包括固定架2、第一救生圈3、第二救生圈4及拖曳件5，船尾1包括截面呈L状的放置空间6，救援装置置于放置空间6内，固定架2包括活动梯子7及两个定位件8，活动梯子7置于两个定位件之间，活动梯子7与船尾1铰接，定位件8由支撑杆9、限位杆10及两个卡板11构成，支撑杆9和限位杆10均与船尾1连接，支撑杆9与限位杆10构成夹持空间12，第一救生圈3插入夹持空间12并与放置空间6的侧壁抵触，限位杆10上设有固定件13，固定件13由相互连接的固定带14和卡箍15构成，固定带14与限位杆10连接，卡箍15与支撑杆9卡接，两个卡板11呈U状并与放置空间6的侧壁连接，两个卡板11的卡口朝向第一救生圈3，第二救生圈4卡入两个卡板11的卡口内并与第一救生圈3抵触。