[实用新型]电炉用加料车有效

专利信息
申请号: 201921719135.8 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN210619356U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 梁宏林;林建国;王振羽 申请(专利权)人: 烟台乐泰汽车配件有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G27/18;B65G47/74
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265300 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电炉 加料
【权利要求书】:

1.一种电炉用加料车,包括进给小车(1)和设置在进给小车(1)上的振动输送机(2),其特征在于:所述进给小车(1)底面相对两侧设置有滚轮(11),所述进给小车(1)上设置有驱动滚轮(11)转动的驱动部件(12),所述振动输送机(2)通过振动弹簧(13)连接在进给小车(1)内,所述振动输送机(2)的出料端连接有倒料斗(3),所述进给小车(1)配合有输送轨道(5),所述输送轨道(5)远离进给小车(1)的一端顶面设置有用于止停小车的限位机构(4),所述限位机构(4)处于收缩位置时倒料斗(3)靠近电炉口。

2.根据权利要求1所述的电炉用加料车,其特征在于:所述限位机构(4)包括限位块(41)、缓速弹簧(42)和导向柱(43),所述限位块(41)固定在输送轨道(5)顶壁,所述限位块(41)沿输送轨道(5)的长度方向开设有导向孔(411),所述缓速弹簧(42)套设在导向柱(43)上,所述导向柱(43)穿入导向孔(411)内,所述缓速弹簧(42)的一端固定连接限位块(41)。

3.根据权利要求2所述的电炉用加料车,其特征在于:所述导向柱(43)远离限位块(41)的一端连接有弹性抵板(44),所述弹性抵板(44)的底壁贴合输送轨道(5)的顶壁,所述缓速弹簧(42)远离限位块(41)的一端固定连接弹性抵板(44)。

4.根据权利要求3所述的电炉用加料车,其特征在于:所述输送轨道(5)顶壁开设有停止槽(51),所述停止槽(51)位于进给小车(1)停止在限位块(41)处时滚轮(11)远离限位块(41)的一侧,所述停止槽(51)内设置有与停止槽(51)截面大小相契合的停止块(52),所述停止槽(51)的槽底壁设置有抬升气缸(53),所述抬升气缸(53)的活塞杆固定连接停止块(52)。

5.根据权利要求4所述的电炉用加料车,其特征在于:所述输送轨道(5)顶面位于弹性抵板(44)和限位块(41)之间设置有控制键(6),所述控制键(6)控制连接抬升气缸(53)。

6.根据权利要求1所述的电炉用加料车,其特征在于:所述倒料斗(3)的倒料面沿倒料方向设置有若干滚筒(31),所述滚筒(31)的两端分别转动连接倒料斗(3)两侧。

7.根据权利要求6所述的电炉用加料车,其特征在于:所述倒料斗(3)的底面设置有推送气缸(71),所述推送气缸(71)的活塞杆朝向倒料斗(3)倒料方向,所述推送气缸(71)的活塞杆连接有与倒料斗(3)底面宽度相同的导流板(7),所述导流板(7)贴合倒料斗(3)的底面。

8.根据权利要求7所述的电炉用加料车,其特征在于:所述倒料斗(3)底面的两侧沿倒料方向对称设置一对限位夹块(72),所述导流板(7)滑移在一对限位夹块(72)之间。

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