[实用新型]一种摩托车后视镜底壳烤漆装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车后视镜底壳烤漆装置，涉及烤漆设备的技术领域，包括机架与安装箱，安装箱部分内壁上固定有陶瓷加热片，且安装箱的上端设有运料装组件，机架上设有喷漆组件，运料组件包括转动连接在安装箱上的主动轮与从动轮，主动轮与从动轮上套接有驱动链条，驱动链条上间隔固定有多个固定座，固定座下端转动连接有竖直设置的连接杆，连接杆上设置有若干夹持底壳的夹持件，安装箱上端还设置有驱动连接杆自转的驱动组件。通过上述设置，在驱动链条带动连接杆运动的同时连接杆在驱动组件的作用下自转，实现对底壳的全方位喷漆，进一步使底壳的表面受漆均匀，有效的提高底壳烤漆的质量。

技术领域

本实用新型涉及烤漆设备的技术领域，尤其是涉及一种摩托车后视镜底壳烤漆装置。

背景技术

摩托车后视镜底壳在生产过程中需要进行烤漆处理，以达到美观后视镜底壳的效果，在对后视镜的底壳进行烤漆的过程中，先将底壳固定在烤漆装置上，再由喷枪进行喷漆，然后进行加热处理，最后形成后视镜底壳，由于一些车辆的后视镜底壳均采用大批量的生产，因此对烤漆装置对后视镜底壳烤漆的工作效率要求也较高。

授权公告号为CN207446644U的中国专利，提出了一种感应式温控烤漆装置，包括烘烤箱，烘烤箱内壁设有陶瓷电加热片、循环传输链条，循环传输链条由主动链轮、被动链轮驱动运转，循环传输链条外间隔布置有多个固定卡座，固定卡座上固定设有托架，烘烤箱一侧开有进料口，另一侧开有出料口，进料口外侧设有供料输送带，出料口呈斜坡状，待烤漆产品由供料输送带落入托架上，经过循环传输链条运转到出料口。

上述现有技术方案存在以下缺陷：在对底壳进行烤漆时，需要将底壳放入到托架中，但由于喷枪在喷漆过程中，只是单方向的进行喷射，因此无法对底壳进行全方位的喷射，会导致底壳喷漆不均匀的现象出现，因此会导致底壳的次品率增高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车后视镜底壳烤漆装置，具有使底壳均匀受漆的作用，有效的提高了底壳烤漆的质量。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种摩托车后视镜底壳烤漆装置，包括机架与固定在所述机架上的安装箱，所述安装箱部分内壁上固定有陶瓷加热片，且所述安装箱的上端设置有运料装组件，所述机架上设置有对底壳进行喷漆的喷漆组件，所述运料组件包括转动连接在所述安装箱上端的水平设置的主动轮与从动轮，所述主动轮与所述从动轮分别位于所述安装箱沿其长度方向的两端，且所述主动轮与所述从动轮上套接有驱动链条，所述驱动链条上间隔固定有多个固定座，所述固定座下端转动连接有竖直设置的连接杆，所述连接杆上设置有若干夹持底壳的夹持件，所述安装箱上端还设置有驱动所述连接杆自转的驱动组件。

通过采用上述技术方案，在对底壳进行烤漆时，先通过夹持件固定底壳，在主动轮与、动轮驱动链条带动连接杆在驱动链条运行轨迹上运动，同时连接杆在驱动组件的作用下进行自转，使得底壳绕连接杆的中心线转动，实现对底壳的全方位喷漆，进一步使底壳的表面受漆均匀，有效的提高底壳烤漆的质量。

进一步设置为：所述安装箱内部上端固定有水平设置的支撑板，所述主动轮与所述从动轮转动连接在所述支撑板上，所述安装箱的中部固定有竖直设置的分隔板，所述分隔板平行于所述驱动链条绷直段的传动方向设置，所述分隔板的上端固定在所述支撑板上。

通过采用上述技术方案，通过支撑板为主动轮和从动轮提供安装条件，通过设置分隔板将安装箱与支撑板之间的空腔分割形成一个供连接杆运行的回型的通道用来运输底壳，进一步减少漆液溅射到已经喷漆完成的底壳上的现象出现。

进一步设置为：所述支撑板上沿所述固定座运行轨迹贯穿开设有限位槽，所述固定座相对于所述连接杆的一端穿进所述限位槽，并滑动连接在所述限位槽内。

通过采用上述技术方案，通过设置限位槽，并使固定座滑动连接在限位槽内有效的提高了固定座沿驱动链条运行轨迹运行的稳定性，进一步提高了底壳运行的稳定性。