[实用新型]一种动力三角翼用乘坐装置有效
| 申请号: | 201921718808.8 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210707911U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 刘丰 | 申请(专利权)人: | 扬州市久冠航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D13/06 | 分类号: | B64D13/06;B64C31/032 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225000 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力 三角 乘坐 装置 | ||
1.一种动力三角翼用乘坐装置,包括底座(1)、前防护板(2)、后防护板(4)、座椅(5)、滑轨(6)、滑动座(7)和防护柱(8),其特征在于:所述底座(1)上部的前侧固定连接有前防护板(2),所述底座(1)上部的后侧固定连接有后防护板(4),所述前防护板(2)和后防护板(4)之间的底座(1)上部固定连接有滑轨(6),且滑轨(6)右侧的底座(1)上固定连接有脚踏板(9),所述滑轨(6)上安装有座椅(5),所述座椅(5)通过滑动座(7)与滑轨(6)滑动连接,所述座椅(5)由坐垫(10)、固定座(11)、靠背(13)和头枕(16)组成,所述坐垫(10)上部的两侧均固定连接有第一侧边包裹(12),所述靠背(13)的两侧均固定连接有第二侧边包裹(14),所述坐垫(10)、靠背(13)和头枕(16)的内部均填充有填充海绵垫(15)。
2.根据权利要求1所述的一种动力三角翼用乘坐装置,其特征在于:所述前防护板(2)中镶嵌安装有挡风玻璃(3),且挡风玻璃(3)固定连接前防护板(2)上开设的安置窗口中,所述前防护板(2)的两侧均固定连接有第一侧边板(18)。
3.根据权利要求2所述的一种动力三角翼用乘坐装置,其特征在于:所述第一侧边板(18)上安装有第一防护门(19),所述第一防护门(19)通过合页铰链(20)与第一侧边板(18)转动连接,所述第一防护门(19)上固定连接有门把手(21)。
4.根据权利要求3所述的一种动力三角翼用乘坐装置,其特征在于:所述第一防护门(19)的左侧安装有防护柱(8),且防护柱(8)固定连接在底座(1)上,所述防护柱(8)上安装有第二防护门(22),所述第二防护门(22)通过合页铰链(20)与防护柱(8)转动连接,所述第二防护门(22)上固定连接有门把手(21),所述第二防护门(22)左侧与后防护板(4)之间安装有第二侧边板(23),且第二侧边板(23)与后防护板(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种动力三角翼用乘坐装置,其特征在于:所述座椅(5)设置有两个,所述坐垫(10)固定连接在固定座(11)的上部,所述固定座(11)的下部固定连接有滑动座(7),所述滑动座(7)与滑轨(6)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种动力三角翼用乘坐装置,其特征在于:所述头枕(16)安装在靠背(13)的上部,所述头枕(16)的下部通过固定杆(17)与靠背(13)的上部固定连接,所述靠背(13)的下部与固定座(11)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州市久冠航空科技有限公司,未经扬州市久冠航空科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921718808.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种动力三角翼用承载主架
- 下一篇:磁瓦磨加工自动上料系统





