[实用新型]基于模块化装配的市政道路铺设结构

说明书

本实用新型提供基于模块化装配的市政道路铺设结构，包括铺设框架，粘贴胶条，内嵌连接网，块状连接钩和连接块；所述铺设框架的底部通过滑槽安装有块状连接钩；所述块状连接钩通过弹簧卡扣结构与内嵌连接网的边缘相互连接；所述内嵌连接网的底部贴合安装有粘贴胶条；所述连接块为独立零件，且连接块可以与铺设框架相互连接。块状连接钩和粘贴胶条的设置，解决了现有的市政道路的地砖铺设，在采用多种地砖间距铺设或一种地砖间距铺设并用水泥填充等铺设方式时，对地砖的间距控制往往比较麻烦，不能够很好的利用缝隙，同时地砖铺设后，底部与土壤接触位置一般不留有空间，在气温变化形成热胀冷缩时，往往容易对地砖结构造成破坏的问题。

技术领域

本实用新型属于市政设备技术领域，更具体地说，特别涉及基于模块化装配的市政道路铺设结构。

背景技术

在市政道路铺设，地砖是一种常用的铺设材料，地砖是一种地面铺设和装饰材料。用黏土烧制而成。规格多种。质坚、耐压耐 磨，能防潮。有的经上釉处理，具有装饰作用。多用于公共建筑和民用建筑的地面和楼面。

申请号：201820768979.0的一种地砖铺设设备，本实用新型提供了一种地砖铺设设备，涉及建筑设备领域。该地砖铺设设备包括底架，所述底架上设置有搬运装置，所述搬运装置与所述底架滑动连接；所述搬运装置用于将地砖铺设到位。本实用新型解决了现有人工铺设地砖效率低的技术问题。

通过对上述文件中的检索，我们研究发现，现有的市政道路的地砖铺设，在采用多种地砖间距铺设或一种地砖间距铺设并用水泥填充等铺设方式时，对地砖的间距控制往往比较麻烦，不能够很好的利用缝隙，同时地砖铺设后，底部与土壤接触位置一般不留有空间，在气温变化形成热胀冷缩时，往往容易对地砖结构造成破坏。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供基于模块化装配的市政道路铺设结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供基于模块化装配的市政道路铺设结构，以解决现有的市政道路的地砖铺设，在采用多种地砖间距铺设或一种地砖间距铺设并用水泥填充等铺设方式时，对地砖的间距控制往往比较麻烦，不能够很好的利用缝隙，同时地砖铺设后，底部与土壤接触位置一般不留有空间，在气温变化形成热胀冷缩时，往往容易对地砖结构造成破坏的问题。

本实用新型基于模块化装配的市政道路铺设结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

基于模块化装配的市政道路铺设结构，包括铺设框架，粘贴胶条，内嵌连接网，块状连接钩和连接块；所述铺设框架的底部通过滑槽安装有块状连接钩；所述块状连接钩通过弹簧卡扣结构与内嵌连接网的边缘相互连接；所述内嵌连接网的底部贴合安装有粘贴胶条；所述连接块为独立零件，且连接块可以与铺设框架相互连接。

进一步的，所述铺设框架通过两个L型框架相互拼接构成，且两个L型框架之间通过阻尼滑槽滑块结构的滑槽相互连接；所述铺设框架的顶部对角位置设有斜坡结构，所述铺设框架的外部设有磁铁的凹槽结构——磁性连接槽。

进一步的，所述粘贴胶条整体为矩形胶条结构。

进一步的，所述内嵌连接网整体为矩形网格结构，且内嵌连接网边缘设有加厚结构。

进一步的，所述块状连接钩的前端设有一个半圆沟槽，且块状连接钩的面积小于内嵌连接网网格孔洞。

进一步的，所述连接块为长条型磁铁结构，且磁性与磁性连接槽极性相反，且连接块的宽度是磁性连接槽的两倍。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：