[实用新型]一种具有自动收线功能的充电桩

说明书

本实用新型公开了一种具有自动收线功能的充电桩，包括底座、轴承、弹簧片、线缆、内弹簧和踏板，所述底座上方设置有外壳，且外壳内部安装有收线盒，并且收线盒左右两侧安装有支撑杆，所述支撑杆中间安装有连接杆，且连接杆外侧固定有轴承，并且连接杆的表面和收线盒的内壁固定有弹簧片，所述连接杆前方固定有绕盘，且绕盘表面连接有线缆，并且绕盘的表面开设有凹槽，所述线缆的下方安装有卡块，且线缆末端连接有充电枪，所述外壳上方右侧设置有上盖，且外壳右侧中间开设有开口。该具有自动收线功能的充电桩设置有与内部传动结构相连的踏板，充电完成后踩下踏板便可以回收线缆，提升了装置使用的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种具有自动收线功能的充电桩。

背景技术

充电桩是一种固定在地面的直立桩，通常用于对纯电动汽车和一些混合动气汽车内部的电池进行充电工作，充电桩的通常由外壳、外壳内部的充电模块、充电枪和线缆组成，通过将线缆上的充电枪与车内的充电连接插头相连接进行充电。

目前市场上的一些充电桩：

充电桩通常将充电枪插在装置外壳的插孔内，然后充电枪后端的线缆直接放置在外侧，由于线缆直接暴露在外部，经过长时间的日晒雨淋，容易使线缆外壁的保护层老化，不利于保护内部的线缆。

所以我们提出了一种具有自动收线功能的充电桩，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动收线功能的充电桩，以解决上述背景技术提出的目前市场上一些充电桩线缆暴露在充电桩的外部，容易导致线缆外皮老化的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动收线功能的充电桩，包括底座、轴承、弹簧片、线缆、内弹簧和踏板，所述底座上方设置有外壳，且外壳内部安装有收线盒，并且收线盒左右两侧安装有支撑杆，所述支撑杆中间安装有连接杆，且连接杆外侧固定有轴承，并且连接杆的表面和收线盒的内壁固定有弹簧片，所述连接杆前方固定有绕盘，且绕盘表面连接有线缆，并且绕盘的表面开设有凹槽，所述线缆的下方安装有卡块，所述外壳上方右侧设置有上盖，且外壳右侧中间开设有开口，并且开口下方设置有压块，所述压块底部安装有内弹簧，且压块右侧下方连接有栓绳，所述底座右侧上方设置有踏板。

优选的，所述连接杆通过轴承与支撑杆之间构成转动结构，且连接杆通过弹簧片与收线盒之间构成弹性结构。

优选的，所述绕盘表面的滑槽呈螺旋形，所述凹槽在绕盘上等间距分布。

优选的，所述卡块在线缆的下表面等间距分布，且卡块下方的右侧设置有倒角，并且卡块和凹槽之间构成卡合结构，所述绕盘上相邻两处凹槽之间的距离等于线缆上相邻两处卡块之间的距离，且卡块的左侧与压块的右侧构成卡合结构。

优选的，所述开口的高度等于卡块的高度，且卡块右侧倒角的倾斜度与压块左侧倒角的倾斜度相同，并且卡块倒角的长度等于压块倒角长度的一半，所述压块通过内弹簧与外壳之间构成弹性结构。

优选的，所述踏板通过内弹簧和栓绳与压块之间构成传动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有自动收线功能的充电桩：

（1）在装置上设置有自动回收线缆的装置，充电使只需要将线缆从装置内部拽出，而且每拉出一段距离就会卡合一次，拉到合适的距离并卡合后，便可以开始充电工作，方便使用同时也防止线缆外皮暴晒和雨水侵蚀导致表皮老化等问题，延长了充电桩的使用寿命；

（2）在装置上设置有与内部线缆构成传动结构的踏板，充电完成后踩下踏板便可以回收线缆，提升了装置使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构示意图；