[实用新型]铁路无源施封锁

说明书

一种铁路无源施封锁，包括相互连接的锁盒和锁杆，所述的锁盒为无源锁盒，其内固定封装有线路板，所述的锁杆内封装有电子芯片，且在锁杆自由端上还安装有天线，所述的天线和电子芯片分别与线路板电连接。由于锁盒为无源锁盒，在无适用电源供电解锁下无法启动该施封锁，安全性高，且存储货物数据信息的电子芯片封装在锁杆内，若遇外力破坏将导致整个电子芯片破损，则数据信息无法再次读取，通过地面读取装置可判断认定此电子施封锁有无破封，信息安全性高。设计合理、结构简单、安装使用方便、成本低廉，利于铁路货车交接检查的推广和应用。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路用施封锁。

背景技术

现有的铁路货车用施封锁锁，其电子芯片和内置天线一起封装在锁体内，当锁杆被剪断破封后，存储在电子芯片中的数据信息仍可被读取，车内货物的相关无法保密，而天线内置使得信号弱，难以接收。

发明内容

本实用新型的目的在于针对已有技术存在的缺陷，提供一种结构合理、安全的铁路无源施封锁。

为达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：一种铁路无源施封锁，包括相互连接的锁盒和锁杆，所述的锁盒为无源锁盒，其内固定封装有线路板，所述的锁杆内封装有电子芯片，且在锁杆自由端上还安装有天线，所述的天线和电子芯片分别与线路板电连接。

作为一种改进：所述的锁杆与锁盒为一体封装，所述锁盒内套内壳，锁杆的连接端嵌在内壳内。

作为一种改进：所述的电子芯片沿锁杆长度方向延伸封装于锁杆内。

本实用新型的铁路无源施封锁，由于锁盒为无源锁盒，在无适用电源供电解锁下无法启动该施封锁，安全性高，且存储货物数据信息的电子芯片封装在锁杆内，若遇外力破坏将导致整个电子芯片破损，则数据信息无法再次读取，通过地面读取装置可判断认定此电子施封锁有无破封，信息安全性高。设计合理、结构简单、安装使用方便、成本低廉，利于铁路货车交接检查的推广和应用。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型铁路无源施封锁一种实施例的整体结构示意图。

图2为铁路无源施封锁的结构爆炸图。

图3为电子芯片的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型铁路无源施封锁的一种实施例，包括相互连接的锁盒1和锁杆2，所述的锁盒1为无源锁盒1，其内固定封装有线路板3，所述的锁杆2内封装有电子芯片5，且在锁杆2自由端上还安装有天线4，所述的天线4和电子芯片5分别与线路板3电连接。本实施例将天线4设置在锁杆自由端上，利于信号的接收和读取。所述的锁杆2与锁盒1为一体封装，所述锁盒内套内壳，锁杆2的连接端嵌在内壳内。为了提高信息安全性，所述的电子芯片沿锁杆长度方向延伸封装于锁杆内，一旦锁杆2暴力破损则电子芯片也将无法再次使用，数据信息无法再次读取，以保护信息安全性。通过地面读取装置可判断认定此电子施封锁有无破封。

虽然本实用新型已以具体实施例公开如上，然而其并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，仍可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围应当视所附的权利要求书的范围所界定者为准。