[实用新型]一种新型的驾驶室翻转机构有效
| 申请号: | 201921716560.1 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210761019U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 叶其龙 | 申请(专利权)人: | 温州安利车辆部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063;B62D33/10 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 驾驶室 翻转 机构 | ||
本实用新型公开了一种新型的驾驶室翻转机构,包括定位组件、缓冲组件和安装组件,所述安装组件的顶部活动安装有加固组件,所述加固组件的两侧皆贯穿安装有缓冲组件,所述加固组件的内部贯穿安装有紧固螺杆,所述紧固螺杆的两侧皆活动安装有定位组件,所述定位组件与加固组件之间皆活动安装有定位销,所述安装组件内部的两侧皆贯穿安装有定位栓。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够利用定位孔配合螺栓将驾驶室进行安装,接着利用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,然后利用复位弹簧的作用力与反作用力来对定位组件进行缓冲,提高本装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及驾驶室翻转机构技术领域,具体为一种新型的驾驶室翻转机构。
背景技术
驾驶室载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方,其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康,驾驶室一般采用金属薄壳结构,并与车架柔性相连,不承受载荷,属于非承载式车身,驾驶室的底部安装有翻转机构,方便工作人员进行调节。
经检索,专利公告号为CN207902589U公开了一种驾驶室翻转机构,包括:支撑组,所述支撑组由支座和扭杆臂组成,其中,扭杆臂具有主体部和展开部,主体部上具有供车辆轴管总成通过的第一过孔,以及弧形孔。
现有的新型的驾驶室翻转机构存在的缺陷是:
1、驾驶员对驾驶室进行翻转的过程中不方便对定位组件进行缓冲,影响工作人员进行调节;
2、不方便工作人员进行拆装,影响工作人员进行使用,为此我们提出一种新型的驾驶室翻转机构来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的驾驶室翻转机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的驾驶室翻转机构,包括定位组件、缓冲组件和安装组件,所述安装组件的顶部活动安装有加固组件,所述加固组件的两侧皆贯穿安装有缓冲组件,所述加固组件的内部贯穿安装有紧固螺杆,所述紧固螺杆的两侧皆活动安装有定位组件,所述定位组件与加固组件之间皆活动安装有定位销,所述安装组件内部的两侧皆贯穿安装有定位栓。
优选的,所述定位组件包括定位架,定位架内部的两侧皆固定设置有定位孔,定位架的内部贯穿设置有橡胶套。
优选的,所述缓冲组件包括复位弹簧,复位弹簧的两端皆固定安装有连接栓。
优选的,所述加固组件包括固定架,固定架的两侧皆固定安装有加固杆,固定架顶部的两侧皆固定设置有定位槽。
优选的,所述安装组件包括安装座,安装座顶部的两侧皆固定设置有固定槽,固定槽的表面皆活动安装有固定栓。
优选的,所述紧固螺杆表面的两侧皆固定设置有外螺纹,外螺纹的表面皆活动安装有螺母。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在紧固螺杆的两侧皆活动安装有定位组件,能够利用定位孔配合螺栓将驾驶室进行安装,拆装简单,方便工作人员进行安装。
2、本实用新型通过在加固组件的两侧皆贯穿安装有缓冲组件,能够利用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,接着利用复位弹簧的作用力与反作用力来对定位组件进行缓冲,提高本装置的稳定性。
3、本实用新型通过在安装组件的顶部活动安装有加固组件,能够利用加固杆内部设置的通过对缓冲组件进行安装,方便工作人员进行使用。
4、本实用新型通过安装有安装组件,能够利用定位栓将安装座固定在车体上,接着利用固定槽对固定架进行支撑,然后利用拧紧固定栓进行固定。
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