[实用新型]一种经纬仪舱翻盖结构有效
| 申请号: | 201921715825.6 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210513100U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 王波涛;臧兴国;王军 | 申请(专利权)人: | 洛阳安驰汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | G01C1/02 | 分类号: | G01C1/02;G01L5/00 |
| 代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
| 地址: | 471132 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 经纬仪 翻盖 结构 | ||
一种涉及经纬仪载车技术领域的经纬仪舱翻盖结构,其特征是:包含经纬仪舱本体、舱盖、和旋转臂;所述经纬仪舱本体的顶部设有舱盖,舱盖口部边缘设有压力传感器;所述经纬仪舱本体一端底部设有连接板,连接板上设有用于支撑驱动轴的支座,以及用于驱动驱动轴的电机,所述驱动轴的两端分别与一旋转臂的一端对应紧固连接,所述两旋转臂的另一端分别与舱盖两侧中心位置对应铰接;本实用新型有效解决了传统吊装舱盖方式效率低下,耗费大量人力物力的问题。
技术领域
本实用新型涉及经纬仪载车技术领域,尤其是涉及一种经纬仪舱翻盖结构。
背景技术
公知的,光学经纬仪是水平度盘和竖直度盘均用光学玻璃制成的经纬仪,是用于测量学中测量地平和垂直角度的一种仪器,处于水平状态,能指示显示相应测量结果,光电经纬仪则是基于光学经纬仪的电气化,实现了被测目标的图像、测量时刻的方位角和俯仰角的同步实时记录;在经纬仪不工作或者转运时为了保证经纬仪的安全通常需要将经纬仪置于专用的舱室内,现有技术中大多是将经纬仪置于顶部敞口的舱室内,并加装舱盖,当经纬仪工作时,需要将舱盖打开,便于使经纬仪的测量装置露出经纬仪舱室,避免经纬仪舱室对经纬仪的测量造成干涉,但由于舱盖体积较大,重量较重,舱盖的开合大多通过吊车吊装,效率低下,且耗费大量的人力物力,不利于节约资源,此种现象亟待解决。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种经纬仪舱翻盖结构。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种经纬仪舱翻盖结构,包含经纬仪舱本体、舱盖、和旋转臂;所述经纬仪舱本体的顶部设有舱盖,舱盖口部边缘设有压力传感器;所述经纬仪舱本体一端底部设有连接板,连接板上设有用于支撑驱动轴的支座,以及用于驱动驱动轴的电机,所述驱动轴的两端分别与一旋转臂的一端对应紧固连接,所述两旋转臂的另一端分别与舱盖两侧中心位置对应铰接。
优选的,所述经纬仪舱本体两侧分别设有两套用于将经纬仪舱本体顶起的伸缩支腿。
优选的,所述伸缩支腿与经纬仪舱本体侧壁对应铰接。
优选的,所述电机与驱动轴通过减速机传动连接。
优选的,所述舱盖顶部设有开口,对应该开口通过销子或螺栓连接有顶盖。
优选的,所述驱动轴与支座通过轴承连接。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型公开的一种经纬仪舱翻盖结构,结构简单,易于装配,生产成本较低,电机驱动驱动轴转动,驱动轴带动两旋转臂转动,进而使旋转臂带动舱盖脱离经纬仪舱本体,旋转臂继续运行使舱盖落于地面,由于旋转臂与舱盖对应铰接,即旋转臂在转动过程中舱盖的开口始终朝下,所述舱盖顶部设有开口,对应该开口通过销子或螺栓连接有顶盖,即在野外风力较大的情况下操作旋转臂使舱盖从经纬仪舱本体落至地面时,能够拆除顶盖,使舱盖顶部敞口,有效避免大风将舱盖吹翻,舱盖口部边缘设有用于检测舱盖是否悬空的压力传感器,即能够通过压力传感器的压力值判断舱盖是否与经纬仪舱本体结合,或判断舱盖是否完全落于地面。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图。
图中:1、经纬仪舱本体;2、舱盖;3、伸缩支腿;4、旋转臂;5、驱动轴;6、连接板;7、支座;8、电机;9、压力传感器;10、减速机;11、顶盖。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
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