[实用新型]一种功率管安装结构及包含该结构的充电机

说明书

本实用新型涉及一种功率管安装结构及包含该结构的充电机。功率管安装结构，它包括隔离条和至少两个功率管，隔离条形成有若干个用于接纳功率管的功率管安装位，若干个功率安装位呈并排排列，每个功率安装位的前侧设置有前壁，前壁上形成有若干个供功率管引脚穿过的插孔，压片垫设在功率管安装位的底部并横跨至少两个相邻功率管安装位，压片上设置有错开功率管设置的装配孔，功率管与压片接触且功率管的引脚穿过功率管安装位前壁的插孔。充电机，包括壳体及PCB板，PCB板与壳体固定，功率管引脚与PCB板焊接固定，壳体上设置有与压片对应的安装孔，螺钉穿过壳体上的安装孔与压片的装配孔配合，功率管被压紧在壳体表面。

技术领域

本实用新型涉及一种电气元件的装配和固定结构，特别涉及一种功率管安装结构及包含该结构的充电机。

背景技术

随着电动汽车技术的高速发展，车载充电机在为新能源电动汽车领域就尤为重要，而功率管作为开关元件是车载充电机的必备元件之一，其重要性尤为突出。当前随着人们生活水平不断提高，车载充电机的充电效率也急需提高，在提升充电机性能的同时，单个充电机所用的功率管数量和性能也有所增加，功率管的安装固定方式也在不断变革。

当前市场上功率管固定方式多为两种，一种是利用功率管上的圆孔，通过螺丝或者铆钉将功率管和铝壳固定在一起，这种固定方式较为可靠，操作简单，但是当功率管数量增多，缺点显现，首先在安装工艺方面，数个功率管都需要逐个插在电路板上，导致生产流水线效率降低，在电路板过波峰焊前，因功率管数量较多，其载具（固定功率管和电路板）的定位误差增大，功率管与电路板的装配误差增大，再者，用铆钉和螺丝固定时，功率管与铆钉或垫片接触的承压面较小，导致功率管与铝壳不能很好的接触，功率管散热较差，性能下降，寿命降低。

另一种固定方式是用具有一定弹性的不锈钢长条压在数个功率管上，此不锈钢压条的位置固定可以有多种形式，如螺丝固定、依靠铝壳和钢条结构联合固定等，这种固定方式和上一种固定方式在安装工艺方面有相同缺陷，导致生产效率低，安装误差大，另一个缺点是：不锈钢压条体积较大，而电路板各个元器件又必须与其保持一定的安全距离，导致空间利用率大大降低。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种既能够电隔离保护，又能在生产中方便固定安装多功率管的功率管安装结构及包含该结构的充电机，解决了现有技术存在的问题。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：功率管安装结构，它包括隔离条和至少两个功率管，所述隔离条形成有若干个用于接纳功率管的功率管安装位，功率管安装位至少为两个，所述若干个功率安装位呈并排排列，每个功率安装位的前侧设置有前壁，前壁上形成有若干个供功率管引脚穿过的插孔，压片垫设在功率管安装位的底部并横跨至少两个相邻功率管安装位，压片上设置有错开功率管设置的装配孔，功率管与压片接触且功率管的引脚穿过功率管安装位前壁的插孔。在进行功率管的总装配之前，先将压片垫设在功率管安装位的底部，数个功率管可以预先装在隔离条的功率管安装位内并与压片接触，功率管的引脚从插孔靠近功率管安装位一端插入从另一端伸出，从而将功率管、压片及隔离条组装成一个组件，总装配时，将该组件的功率管引脚与PCB板的引脚孔对准插入，再通过螺钉将组件安装到安装部位并使功率管与安装部位紧贴，一次性可安装数个功率管，一方面提高了生产线上的装配效率，从而提高生产率，另一方面提高了装配精度，隔离条上的功率管安装位及插孔严格固定了功率管的装配位置，从而减少了整机的装配误差，减少了次品率。

作为优选，所述隔离条底部形成有与压片配合的至少一个压片嵌槽，每个压片嵌槽横跨两个功率管安装位，压片嵌槽的两端分别设置有对压片进行横向限位的压片横向限位凸起。再隔离条底部形成压片嵌槽可对压片进行定位，从而保证功率管被装配后能对功率管起到良好的压紧作用，而压片横跨两个功率管安装位则是利用压片的两端对功率管进行压紧，形成类似过桥的结构保证压片与功率管的良好接触，起到对功率管的良好压紧。压片嵌槽两端的压片横向限位凸起可进一步保证压片与功率管安装位的相对位置，以保证压片能对功率管起到良好的压紧作用。