[实用新型]一种电子式防震GPS车载导航仪

说明书

本实用新型公开了一种电子式防震GPS车载导航仪，包括底座，所述底座的顶部固定连接有竖管，所述竖管的两侧均开设有长孔，所述竖管的内腔设置有竖杆，所述竖杆的顶部延伸至竖管的外部，所述竖杆两侧的底部均固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离竖杆的一端贯穿长孔并套设有螺纹管，所述竖杆的顶部套设有套管，所述套管内腔的顶部固定连接有第一弹簧。本实用新型具备减缓车载导航仪震动，延长车载导航仪使用寿命的优点，解决了现有的车载导航仪结构简单，不具有防震的功能，汽车行驶在颠簸路面上时会使导航仪产生剧烈晃动，长时间剧烈晃动会造成导航仪的损坏，从而给使用者带来经济损失的问题。

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，具体为一种电子式防震GPS车载导航仪。

背景技术

具有GPS全球卫星定位系统功能，让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置，汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行，导航仪是现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。

现有的车载导航仪结构简单，不具有防震的功能，汽车行驶在颠簸路面上时会使导航仪产生剧烈晃动，长时间剧烈晃动会造成导航仪的损坏，从而给使用者带来经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子式防震GPS车载导航仪，具备减缓车载导航仪震动，延长车载导航仪使用寿命的优点，解决了现有的车载导航仪结构简单，不具有防震的功能，汽车行驶在颠簸路面上时会使导航仪产生剧烈晃动，长时间剧烈晃动会造成导航仪的损坏，从而给使用者带来经济损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子式防震GPS车载导航仪，包括底座，所述底座的顶部固定连接有竖管，所述竖管的两侧均开设有长孔，所述竖管的内腔设置有竖杆，所述竖杆的顶部延伸至竖管的外部，所述竖杆两侧的底部均固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离竖杆的一端贯穿长孔并套设有螺纹管，所述竖杆的顶部套设有套管，所述套管内腔的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与竖杆的顶部固定连接，所述套管的两侧均固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面套设有连接板，所述第二螺纹杆的表面且位于连接板的一侧套设有螺母，所述螺母与第二螺纹杆螺纹连接，所述连接板的底部固定连接有导航仪本体。

优选的，所述底座的底部固定连接有框体，所述框体内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与底座的底部固定连接。

优选的，所述第一螺纹杆与螺纹管螺纹连接，所述螺纹管的一端与竖管接触，所述螺纹管的另一端固定连接有转盘，所述螺母的顶部和底部均固定连接有旋钮。

优选的，所述套管内腔的两侧均开设有滑槽，所述竖杆两侧的顶部均固定连接有滑杆，所述滑杆远离竖杆的一端延伸至滑槽的内腔并通过转轴活动连接有滑轮。

优选的，所述导航仪本体的正面分别固定连接有显示屏和按键，所述按键位于显示屏的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、竖管、长孔、竖杆、第一螺纹杆、螺纹管、套管、第一弹簧、第二螺纹杆、连接板、螺母和导航仪本体进行配合，具备减缓车载导航仪震动，延长车载导航仪使用寿命的优点，解决了现有的车载导航仪结构简单，不具有防震的功能，汽车行驶在颠簸路面上时会使导航仪产生剧烈晃动，长时间剧烈晃动会造成导航仪的损坏，从而给使用者带来经济损失的问题。

2、本实用新型通过设置框体和第二弹簧，能够对底座进行缓冲保护，从而增强导航仪本体的减震效果，通过设置转盘，便于螺纹管的旋转，通过设置滑槽、滑杆和滑轮，能够对竖杆进行平衡支撑，便于竖杆的竖向移动，滑轮的设置减小了滑杆与滑槽之间的摩擦力，通过设置显示屏，用于显示导航界面。