[实用新型]一种快速分体组装汽车保险杠有效

专利信息
申请号: 201921713688.2 申请日: 2019-10-12
公开(公告)号: CN211075801U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 马付胜 申请(专利权)人: 襄阳市申豪汽车配件有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/04;B60R19/38;B60R19/50
代理公司: 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 代理人: 李戍
地址: 441000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 分体 组装 汽车 保险杠
【权利要求书】:

1.一种快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,该快速分体组装汽车保险杠包括左大灯安装孔(1),日间行车灯安装孔(2),右大灯安装孔(3),可快速分体组装保险杠结构(4),可调节式安装支架结构(5),缓冲块(6),U型吸能座(7),保护块(8),固定套管(9),缓冲杆(10),缓冲弹簧(11)和开口环(12),所述的左大灯安装孔(1),日间行车灯安装孔(2)和右大灯安装孔(3)分别设置在可快速分体组装保险杠结构(4)的内部;所述的可快速分体组装保险杠结构(4)和可调节式安装支架结构(5)相连接;所述的缓冲块(6)横向螺栓连接在U型吸能座(7)的上部;所述的U型吸能座(7)的下表面螺钉连接有保护块(8);所述的固定套管(9)分别纵向螺纹连接在U型吸能座(7)的下部左右两侧中间位置;所述的缓冲杆(10)纵向贯穿缓冲弹簧(11)的内部,并穿过固定套管(9)的内部;所述的开口环(12)卡接在缓冲杆(10)的上端外壁开设的环形凹槽内部,并位于U型吸能座(7)的内侧;所述的可快速分体组装保险杠结构(4)包括左保险杠(41),保险杠连接板(42),中间分体保险杠一(43),中间连接板(44),中间分体保险杠二(45)和右保险杠(46),左侧设置的所述的保险杠连接板(42)一端内六角插口螺栓连接左保险杠(41)的右侧前后两部,另一端内六角插口螺栓连接中间分体保险杠一(43)的左端前后两部;所述的中间分体保险杠一(43)和中间分体保险杠二(45)之间通过中间连接板(44)进行连接设置;右侧设置的所述的保险杠连接板(42)一端内六角插口螺栓连接中间分体保险杠二(45)的右端前后两部,另一端内六角插口螺栓连接右保险杠(46)的左端前后两部。

2.如权利要求1所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的可调节式安装支架结构(5)包括衔接套管(51),调节杆(52),调节螺栓(53),支撑架(54)和安装通孔(55),所述的衔接套管(51)分别纵向套接在调节杆(52)的上端外壁,并通过调节螺栓(53)紧固连接设置;所述的调节杆(52)分别纵向下端螺纹连接在支撑架(54)的上部左右两侧中间位置;所述的支撑架(54)的内部四角位置分别开设有安装通孔(55)。

3.如权利要求1所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的保险杠连接板(42)和中间连接板(44)分别采用长方形不锈钢板。

4.如权利要求1所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的左大灯安装孔(1)开设在左保险杠(41)的内部中间位置。

5.如权利要求1所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的日间行车灯安装孔(2)分别开设在中间分体保险杠一(43)的内部中间位置以及中间分体保险杠二(45)的内部中间位置。

6.如权利要求1所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的右大灯安装孔(3)开设在右保险杠(46)的内部中间位置。

7.如权利要求2所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的衔接套管(51)分别纵向上端螺栓连接在左保险杠(41)的下部左右两侧。

8.如权利要求2所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的衔接套管(51)还分别纵向上端螺栓连接在右保险杠(46)的下部左右两侧。

9.如权利要求1所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的缓冲杆(10)分别纵向下端螺栓连接在左保险杠(41)的上部中间位置以及右保险杠(46)的上部中间位置。

10.如权利要求1所述的快速分体组装汽车保险杠,其特征在于,所述的缓冲块(6)具体采用泡沫块。

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