[实用新型]一种液压缸烘干设备有效
| 申请号: | 201921712578.4 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210569552U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 沈四海 | 申请(专利权)人: | 合肥海源机械有限公司 |
| 主分类号: | F26B9/02 | 分类号: | F26B9/02;F26B21/04;F26B21/08;F26B21/10 |
| 代理公司: | 合肥市道尔知识产权代理有限公司 34169 | 代理人: | 唐利 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压缸 烘干 设备 | ||
本实用新型公开了一种液压缸烘干设备,涉及一种烘干设备,包括密封的烘干室,烘干室的内壁上固定安装有第一内循环风机,第一内循环风机的输出端通过第一连接管与第一风管的中部连接,第一风管两端分别安装有一个第一分风装置,烘干室内还安装有第二内循环风机,第二内循环风机通过第二连接管与第二风管的中部连接,第二风管的两端分别安装有一个第二分风装置,第一内循环风机正上方的烘干室的顶部连通有排风管,排风管内安装有轴流式抽风机,烘干室内还设置有加热装置和温湿度传感器,第一内循环风机、第二内循环风机、轴流式抽风机、加热装置和温湿度传感器分别与控制器信号连接;本实用新型通过风流扰动实现了充分烘干液压缸体的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种烘干设备,具体涉及一种可有效烘干液压缸的烘干设备。
背景技术
液压油缸是一种常用的液压执行器件,在各类工程机械、特种车辆、叉车,起重机、挖掘机等机械上应用非常广泛,液压油缸把输入的液压能转化为强大的机械动能,支承起升降、倾斜、摆动等功能所需的动能。在液压系统上,液压油缸具有不可替代的作用。
液压油缸按结构一般分为活塞式、柱塞式及摆动式等几种方式。无论何种方式,机械动能需靠液压油缸将液压能转化实现,机械动能越大,所需的液压能越大,两者成正比关系,输入液压油缸内的液压能一般从零到上百兆帕斯卡不等,故需要在液压油缸内有良好密封环境,并且需要液压油缸及密封件具备耐压、耐磨、耐腐蚀等高要求。而液压油缸最重要的密封件材质均为橡胶,塑料等材质,如何保证密封件的耐压耐磨等特性?除密封件其本身特性外,液压油缸在加工,装配过程中,保持液压油缸内极高的清洁度是极其重要的。液压油缸的主要部件如缸筒、活塞杆,活塞等,在加工制造过程中必然会有油污、灰尘等杂物,那就必需采用清洗、烘干工序,以去除油污,灰尘,水蒸气等。而焊接在缸筒上的油管一般都是弯曲且细长的结构,油管内径一般是在14毫米内。液压油缸的部件缸筒如图所示。
一般普通的清洗设备会自带烘干系统,清洗烘干普通的工件是可行的,但像油管这样细长的且弯曲的特殊结构,用普通设备在清洗烘干时,就会易生成水蒸气等残留物,且不易排出,而密封后的液压油缸,这些水蒸气等残留会留在缸筒内,水蒸气会造成缸筒内壁的锈蚀,锈蚀后的缸筒内壁光洁度降低,还会产生细小的铁化合物颗粒或氧化物附着在其上面,当液压油缸上的活塞及活塞杆在做往复运动时,经过缸筒锈蚀区域,细小的化合物颗粒会很容易刮伤油封等密封件,造成比较大的伤害,就会出现液压能内泄,漏油,油封早期磨损,甚至整个油缸报废,大大减小了油缸的使用寿命,且这些水蒸气等也会混入液压油内,污染了液压油。如何高效的排出这些因清洗工序生成的水蒸气残留物,是液压油缸专业生产厂家都在重点研究的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种液压缸烘干设备,以解决现有技术中无法有效烘干液压缸内残存水汽的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供了一种液压缸烘干设备,包括密封的烘干室,所述烘干室的内壁上固定安装有第一内循环风机,所述第一内循环风机的输出端通过第一连接管与第一风管的中部连接,所述第一风管两端分别安装有一个第一分风装置,所述烘干室内还安装有第二内循环风机,所述第二内循环风机通过第二连接管与第二风管的中部连接,所述第二风管的两端分别安装有一个第二分风装置,所述第一内循环风机正上方的烘干室的顶部连通有排风管,所述排风管内安装有轴流式抽风机,所述烘干室内还设置有加热装置和温湿度传感器,所述第一内循环风机、第二内循环风机、轴流式抽风机、加热装置和温湿度传感器分别与控制器信号连接,所述烘干室中部设置有烘干区。
进一步,所述控制器固定安装在烘干室的外侧。
进一步,所述烘干室的竖直壁上还固定安装有电动门,所述电动门与所述控制器信号连接,且所述第一内循环风机处于与电动门相对的竖直壁上,所述第二内循环风机固定安装于与第一内循环风机所在竖直壁相垂直的侧壁上,且为临近第一内循环风机的一端。
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