[实用新型]轨道交通货车敞车下侧门折页折断装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通货车敞车下侧门折页折断装置，涉及折断装置.它包括运输架、卸货架和折断机，卸货架下方有载物车；运输架中间隔设置有多个滚轮；折断机包括垫刀座和刀座；垫刀座上有垫刀块；刀座上有与垫刀块匹配，且能够伸缩的刀头；卸货架的尾部有限位块。本实用新型结构简单，实现了半自动化，能够将铁片加工为短条的铁片，并直接落入载物车中，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及折断装置，具体的说是一种轨道交通货车敞车下侧门折页折断装置。

背景技术

加工敞车下侧门折页需要现将铁片加工为短条的铁片；现有的加工方法是将铁片测量等分后再进行切割，这种方法费时费力，效率很低。

因此，研发一种轨道交通货车敞车下侧门折页折断装置是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服背景技术的不足之处，而提供一种轨道交通货车敞车下侧门折页折断装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：轨道交通货车敞车下侧门折页折断装置，其特征在于：包括运输架、与运输架尾部连接的卸货架和位于运输架尾部的折断机，所述卸货架左侧下方有载物车；

所述运输架中间隔设置有多个滚轮，铁条通过滚轮沿运输架向卸货架方向运动；

所述折断机包括位于运输架左侧的垫刀座和位于运输架右侧的刀座；所述垫刀座上有垫刀块；所述刀座上有与垫刀块匹配，且能够伸缩的刀头；

所述卸货架的尾部有限位块。

在上技术方案中，所述运输架靠近折断机一端的两侧间隔布置有多个限位柱。

在上技术方案中，所述卸货架的右侧有挡板。

在上技术方案中，所述刀座上有开关把手。

在上技术方案中，所述滚轮中间有凹槽。

本实用新型结构简单，实现了半自动化，能够将铁片加工为短条的铁片，并直接落入载物车中，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为折断机的结构示意图。

图3为滚轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：轨道交通货车敞车下侧门折页折断装置，其特征在于：包括运输架1、与运输架1尾部连接的卸货架2和位于运输架1尾部的折断机3，所述卸货架2左侧下方有载物车4；

所述运输架1中间隔设置有多个滚轮11，铁条通过滚轮11沿运输架1 向卸货架2方向运动；

所述折断机3包括位于运输架1左侧的垫刀座31和位于运输架1右侧的刀座32；所述垫刀座31上有垫刀块311；所述刀座32上有与垫刀块311 匹配，且能够伸缩的刀头321。

所述运输架1靠近折断机3一端的两侧间隔布置有多个限位柱12，铁片位于限位柱12之间，提高稳定性。

所述卸货架2的右侧有挡板21，避免短条的铁片向卸货架2右侧下落。

所述卸货架2的尾部有限位块22。

所述刀座32上有开关把手322，通过开关把手322控制刀座32的工作。

所述滚轮11中间有凹槽111，铁片位于凹槽111内，提高了折断铁片的稳定性。