[实用新型]磁性履带轮有效
申请号: | 201921710863.2 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211519696U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 李振 | 申请(专利权)人: | 广东宏泰节能环保工程有限公司 |
主分类号: | B62D55/265 | 分类号: | B62D55/265 |
代理公司: | 广州广典知识产权代理事务所(普通合伙) 44365 | 代理人: | 谢伟;程文斌 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区东环*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁性 履带 | ||
本实用新型公开了一种磁性履带轮,包括履带主动齿轮、履带从动齿轮、第一挡板、第二挡板、履带链条、多个磁性板,所述履带主动齿轮的转轴两端分别与所述第一挡板、第二挡板的前端旋转连接,所述履带从动齿轮的转轴两端分别与所述第一挡板、第二挡板的后端旋转连接,所述履带链条封闭缠绕在所述履带主动齿轮、履带从动齿轮上,多个所述磁性板分别安装在所述链条的外侧面上。该磁性履带轮的抓地力较好,能够避免油烟管道机器人清洗油烟管道时,履带轮打滑、方向偏移等现象。
技术领域
本实用新型涉及履带轮技术领域,尤其涉及一种磁性履带轮。
背景技术
现有油烟管道机器人在清洗铁制油烟管道时,由于油烟管道底部的油污厚度较厚,加上受寒冷气候的影响,油烟管道底部的油污会变硬,由于现有油烟管道机器人履带轮的履带抓地力不足,会导致履带打滑、方向偏移等现象。
因此,亟需开发一种抓地力较好的履带轮,避免油烟管道机器人清洗油烟管道时,履带轮打滑。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种磁性履带轮,该磁性履带轮的抓地力较好,能够避免油烟管道机器人清洗油烟管道时,履带轮打滑、方向偏移等现象。
其技术方案如下:
磁性履带轮,包括履带主动齿轮、履带从动齿轮、第一挡板、第二挡板、履带链条、多个磁性板,所述履带主动齿轮的转轴两端分别与所述第一挡板、第二挡板的前端旋转连接,所述履带从动齿轮的转轴两端分别与所述第一挡板、第二挡板的后端旋转连接,所述履带链条封闭缠绕在所述履带主动齿轮、履带从动齿轮上,多个所述磁性板分别安装在所述链条的外侧面上。
所述履带链条包括多个链节、多个第一链片、多个第二链片,各所述链节首尾两端依次通过各所述第一链片、第二链片铰接形成封闭的所述履带链条,各所述第一链片、第二链片分别与两相邻的所述链节形成第一链孔,所述链节具有第二链孔,所述第一链孔与所述第二链孔相互间隔,所述履带链条通过所述第一链孔、第二链孔缠绕在所述履带主动齿轮、履带从动齿轮的轮齿上。
所述链节的两侧分别设有第一连接件、第二连接件,各所述磁性板的两端分别安装在所述第一连接件、第二连接件上。
还包括多个第一螺栓、第二螺栓,各所述磁性板的两端分别设有第一通孔、第二通孔,所述第一连接件、第二连接件上分别设有第一螺孔、第二螺孔,所述第一螺孔、第二螺孔分别与所述第一螺栓、第二螺栓相匹配,各所述第一螺栓、第二螺栓分别穿过所述第一通孔、第二通孔与所述第一螺孔、第二螺孔螺纹连接。
还包括第一轴承、第二轴承,所述第一挡板、第二挡板的前端分别设有第一轴孔、第二轴孔,所述第一轴承、第二轴承分别安装在所述第一轴孔、第二轴孔,所述履带主动齿轮的转轴两端分别通过所述第一轴承、第二轴承与所述第一挡板、第二挡板的前端旋转连接。
还包括第一调节卡位板、第二调节卡位板,所述第一挡板、第二挡板的后端分别设有第一条形孔、第二条形孔,所述履带从动齿轮的转轴两端分别通过所述第一调节卡位板、第二调节卡位板与所述第一挡板、第二挡板后端的第一条形孔、第二条形孔旋转连接。
还包括多个支撑连杆,多个所述支撑连杆两端分别与所述第一挡板、第二挡板的内侧面连接。
所述磁性板为磁铁制成。
需要说明的是:
前述“第一、第二…”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于对名称的区分。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“前端”、的方位或位置关系为基于本实用新型产品使用时前进的方向,术语“后端”与“前端”的方向相反,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面对本实用新型的优点或原理进行说明:
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