[实用新型]润滑补油型轴承有效
申请号: | 201921709254.5 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210949567U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 雷小刚 | 申请(专利权)人: | 人本集团有限公司;上海人本集团有限公司;安徽匹夫轴承股份有限公司;芜湖之优轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艳玲 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 补油型 轴承 | ||
一种润滑补油型轴承,包括内圈、外圈和滚子,所述内圈和外圈组合形成有供滚子转动的滚腔,包括补油环,所述外圈上开设有供补油环插入的环形补油槽,所述外圈上还开设有环形出油槽,所述环形出油槽与滚腔导通设置,所述补油环上中空开设有储脂腔,所述补油环上中空开设有若干个与储脂腔导通的出油腔,所述出油腔内滑动设置有出油块,所述出油腔上开设有供出油块露出或缩回的开口,所述出油块上导通有用于传输油脂的出油孔,所述在出油块滑移露出开口时出油块插入环形出油槽实现油脂通过出油孔流动到环形出油槽内,本实用新型使得轴承在运转时不会因为油脂消耗殆尽而导致滚子摩擦力矩上升,进一步的避免了轴承的使用寿命下降。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种润滑补油型轴承。
背景技术
现有的轴承中,因为滚子的高速运转使得油脂消耗过大,当油脂消耗殆尽时,滚子与内外圈和保持架之间的摩擦力矩大幅度上升,使得轴承整体的运转速率大幅度下降,且会影响到轴承的使用寿命,而轴承因为油脂消耗殆尽会导致轴承内温度升高,从而影响轴承的运转,进一步的降低了轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供一种润滑补油型轴承,为解决现有技术中油脂消耗殆尽导致滚子摩擦力矩上升的问题。
一种润滑补油型轴承,包括内圈、外圈和滚子,所述内圈和外圈组合形成有供滚子转动的滚腔,包括补油环,所述外圈上开设有供补油环插入的环形补油槽,所述外圈上还开设有环形出油槽,所述环形出油槽与滚腔导通设置,所述补油环上中空开设有储脂腔,所述补油环上中空开设有若干个与储脂腔导通的出油腔,所述出油腔内滑动设置有出油块,所述出油腔上开设有供出油块露出或缩回的开口,所述出油块上导通有用于传输油脂的出油孔,所述在出油块滑移露出开口时出油块插入环形出油槽实现油脂通过出油孔流动到环形出油槽内。
采用上述技术方案有益的是:操作人员将补油环插入环形补油槽前,出油块缩回出油腔,方便操作人员将补油环插入环形补油槽而不会磕碰到出油块,当补油环插入环形补油槽时,出油块在储油腔内滑动并穿出开口到环形出油槽内,这时油脂从储脂腔流动到出油孔内再通过出油孔流动到环形出油槽内,此时油脂在环形出油槽内,当滚子运转时油脂从环形出油槽内流动到滚腔实现油脂对滚子表面的涂布,这样子设置使得轴承在运转时不会因为油脂消耗殆尽而导致滚子摩擦力矩上升,进一步的避免了轴承的使用寿命下降,且对滚子表面进行油脂涂布,避免了多余油脂在轴承内翻滚而影响轴承的运转效率;而补油环可拆卸的设置在环形补油槽内,使得操作人员可以不用拆卸轴承就能实现对轴承内的油脂补充,既减少了更换轴承产生的成本消耗,还减少了对轴承内补油的时间,大大提升了轴承的使用效率和使用寿命;所述环形出油槽的设置使得油脂能够存储在里面而不会外泄到轴承外,能够使得滚子表面油脂受到均匀涂布。
本实用新型进一步设置:所述储脂腔与出油腔之间连接导通有通孔,所述出油块上凸起有用于插入通孔的凸块,所述出油孔延伸至凸块并穿过凸块设置,所述凸块与通孔大小相适配。
采用上述技术方案有益的是:凸块与通孔大小相适配,使得当凸块插入通孔时油脂不会流到出油腔中,而是顺利的从出油孔中流动到环形出油槽内,避免油脂对出油块造成影响,进一步的减少油脂的浪费,且在出油块在出油腔内滑动时,凸块插入通孔使得储脂腔内的油脂能够更好的流入出油孔内,提高出油的效率。
本实用新型进一步设置:所述出油孔内壁上设置有用于密封储脂腔的薄膜,所述在出油块在出油腔内滑动时凸块顶破薄膜形成油脂从储脂腔流动到出油孔内。
采用上述技术方案有益的是:薄膜的设置防止补油环插入环形补油槽前储脂腔内油脂的外泄,当出油块缩回出油腔时凸块顶破薄膜使得油脂开始向出油孔流动,此时操作人员将补油环插入环形补油槽避免油脂从出油孔中向外泄露。
本实用新型进一步设置:所述出油腔内靠近出油孔位置设置有用于出油块在出油腔内滑移复位的涨紧圈,所述出油块外壁抵触设置在涨紧圈上,所述涨紧圈上开设有供凸块穿过的穿孔。
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