[实用新型]一种动力电池箱

说明书

本实用新型属于动力电池技术领域，公开了一种动力电池箱，该动力电池箱，包括：箱盖，包括主体和连接部，连接部设置于主体的边沿；箱体，包括底板、边框和密封胶，边框呈环形且内设有空腔，边框的首端和边框的尾端密封连接；边框上设有相对设置的第一侧面和第二侧面，第一侧面与底板密封连接，第二侧面上间隔设有多个安装孔；所述密封胶充满边框的连接处的空腔内，保证接头处密封；连接件，设置有多个，且多个连接件设置于安装孔内，连接件将连接部密封连接于边框的第二侧面。通过上述结构，该动力电池箱在满足密封性能和力学性能要求的基础上，还具有成本低、重量轻的优点。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池箱。

背景技术

近年来，随着节能环保越来越受到人们的重视，我国电动汽车的保有量正急剧增加。其中，电池箱作为电动汽车的重要组成部分，其安全性对于电动汽车来说十分重要。在电动汽车自燃事故中，绝大部分是由电池箱在密封性能和耐碰撞性能方面的缺陷引起的，因此电池箱的密封性能和力学性能是电动汽车安全和轻量化设计的重点。

为了保证电池箱的密封性能和力学性能，并为动力电池的安装预留安装位置和空间，动力电池箱通常由铝板、铝合金型材和铝合金铸件焊接制成，箱体结构如图1所示。但是由于铝合金价格较高，使得铝合金动力电池箱的成本高。为了降低成本，采用钢制冲压零件进行焊接成为一种选择，通常是在钢制的底板1’上增设内部梁11’，边框2’上增设边梁21’等部件，但是由钢制冲压零件焊接而成的动力电池箱总重量较大，导致电池包能量密度低，违背轻量化的设计思路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池箱，该动力电池箱在满足密封性能和力学性能要求的基础上，还具有成本低、重量轻的优点。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种动力电池箱，包括：

箱盖，包括主体和连接部，所述连接部设置于所述主体的边沿；

箱体，包括底板、边框和密封胶，所述边框呈环形且内设有空腔，所述边框的首端和所述边框的尾端密封连接；所述边框上设有相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面与所述底板密封连接，所述第二侧面上间隔设有多个安装孔；所述密封胶充满所述边框的连接处的所述空腔内，保证接头处密封；

连接件，设置有多个，且多个所述连接件设置于所述安装孔内，所述连接件将所述连接部密封连接于所述边框的第二侧面。

作为优选，所述连接件包括连接螺栓和拉铆螺母，所述拉铆螺母的首端设有凸台，所述凸台设置于所述连接部和所述边框之间，所述连接螺栓穿设于所述连接部和所述第二侧面并与所述拉铆螺母连接。

作为优选，还包括密封条，所述密封条设置于所述连接部和所述边框之间，且所述密封条位于所述凸台靠近所述箱体内部的一侧，且被所述凸台限位。

作为优选，所述密封条的高度设置为所述凸台高度的2倍-3倍。

作为优选，所述边框为一体成型，则有一处接头；或者所述边框设为两根，则有两处接头。

作为优选，所述边框为钢板通过辊压成型制成，包括冷辊压成型和热辊压成型。

作为优选，所述边框的首端和所述边框的尾端通过焊接进行连接，并将焊缝打磨光滑无焊渣。

作为优选，所述密封胶由热膨胀材料制成，通过高温烘烤能够膨胀充满接头处的所述空腔，增强接头处密封性。

作为优选，所述底板为一体成型的冲压件。

作为优选，所述底板上设有第二加强筋。

本实用新型的有益效果：