[实用新型]一种新型架空输电线路楔形线夹有效
申请号: | 201921707012.2 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210893461U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 郑伟;张可夫;薛米良 | 申请(专利权)人: | 上海东南电力科技发展有限公司 |
主分类号: | G01K7/22 | 分类号: | G01K7/22;G08C17/02;G01R31/08;H02G7/05 |
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地址: | 201205 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 架空 输电 线路 楔形 | ||
一种新型架空输电线路楔形线夹,楔形线夹本体、太阳能电池板、热敏电阻、单片机模块和GPRS模块、导热金属板、锂蓄电池;楔形线夹本体配套的楔子分为两个独立的部分,两个楔子的前侧端各有一个固定夹;锂蓄电池、单片机模块和GPRS模块安装在电路板上并和热敏电阻、太阳能电池板经导线连接,电路板安装在元件盒的内侧一端,太阳能电池板安装在元件盒一侧外端;热敏电阻安装在导热金属板的一侧上;导线纵向固定在两个楔子内侧之间;组合后楔子套在楔形线夹本体的内侧楔形通孔内,导热金属板、元件盒安装在楔形线夹本体的楔子一侧。本新型减少了楔形线夹的楔子和导线连接处过热等现象发生,给管理方人员实时掌握现场温度数据提供了技术支撑。
技术领域
本实用新型涉及电力安装使用的配套部件领域,特别是一种新型架空输电线路楔形线夹。
背景技术
随着社会经济的持续稳定发展和人民生活水平的不断提高,输电线路、高速铁路、高速公路的发展越来越迅速。由于输电线路、高速公路、高速铁路分布不断密集,相互平行、交叉的情况不可避免,高压输电线路涉及跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道区段(简称“三跨”)的安全处置方案越来越受到重视。
目前,电网输电线路中已经逐步采用楔形线夹作为“三跨”线路的安全处置方案中的选用设备,楔形线夹14(楔形线夹14的中部纵向有楔型通孔,配套楔子内纵向具有圆通孔,导线套在楔子圆通孔内,楔子套在楔形线夹的楔型通孔内,电力连接金具15将楔形线夹14拉紧后,楔子外侧和楔形线夹之间紧密接触在一起)主要作用将架空铝导线通过电力连接金具固定在电线杆塔转角、或固定在转角的耐张杆17的绝缘子16上,从而将架空导线固定或拉紧,确保了“三跨”输电线路的安全(见附图1)。但是在实际电力输电线路运行中,当楔形线夹的楔子和导线之间等安装得不规范、架空线松动等各种原因,时有发生楔形线夹和导线连接处有过热等现象,给线路的运行带来安全隐患(导线直接用设备套在楔形线夹的楔子中部纵向分布的通孔内,如果安装过程中两者之间的间隙过大、会导致两者之间处于若即若离的现象,进而导线的温度升高,且由于导线和楔子的材料不一致、温度膨胀系数不一致,高压导线通过的电流电压大、自身会产生一定热量,加上不同外界温度下也会导致两者之间接触不良进而产生温度升高等现象,温度过高存在导致导线过热烧断的隐患)。基于上述,在实际运行中,电力巡检人员需要到现场用红外检测设备远距离检查楔形线夹温度是否异常,该方法由于输电线路距离长,分布广会导致巡检人员耗时耗力,极大的增加了电力部门的人员成本。另外由于红外检测设备测量的是楔形线夹的表面温度,大气环境和气象条件对检测楔形线夹实际发热温度的影响较大,因此检测的效果并不一定真实有效,对供电线路的安全运行带来了隐患。
发明内容
为了克服现有三跨输电线路采用的楔形线夹因结构所限存在的弊端,本实用新型提供了将楔形线夹本体的楔子分为两个独立的部分,输电导线套在两者之间内,通过前部的螺杆螺母固定,楔子套在楔形线夹本体的楔型通孔内,电力连接金具将楔形线夹拉紧后,楔子和楔形线夹之间紧密接触在一起,尽可能防止了楔子和导线之间产生间隙温度异常升高等现象,平时不需要电力巡检人员到现场对楔形线夹本体的温度进行检测,在运行中和楔子前侧端紧密贴合的热敏电阻能实时检测楔形线夹本体的温度,并将温度数据通过GPRS模块实时经移动互联网传递到远端电力管理部门,由此减少了电力部门的人员成本,管理部门能实时获得有效温度数据,从而在发生异常时能及时采取应对措施,保证了供电线路正常运行的一种新型架空输电线路楔形线夹。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
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