[实用新型]一种新型集装箱搬运时的自锁装置及其搬运车有效

专利信息
申请号: 201921704543.6 申请日: 2019-10-12
公开(公告)号: CN211139155U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 孙延志;叶瑶坤;孟安栋;李怀壮;朱晓靖 申请(专利权)人: 浙江华叉搬运设备有限公司
主分类号: B60P7/13 分类号: B60P7/13
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人: 余其岳
地址: 313300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 集装箱 搬运 装置 及其 搬运车
【权利要求书】:

1.一种新型集装箱搬运时的自锁装置,包括车架(10)和门框架(11),门框架(11)竖直固定在车架(10)上;其特征在于:门框架(11)内设有升降装置(12)和滑架(13),升降装置(12)与滑架(13)连接并带动滑架(13)在门框架(11)上滑动,滑架(13)下端部安装有用于锁紧集装箱的锁紧机构(14),锁紧机构(14)包括旋转轴(141)、驱动件(142)和用于锁紧集装箱的锁头(143),旋转轴(141)的一端伸出滑架(13)的端面并与锁头(143)固定连接,驱动件(142)安装在车架(10)或者门框架(11)上,旋转轴(141)的另一端与驱动件(142)连接,滑架(13)上升同时驱动件(142)驱动旋转轴(141)转动。

2.根据权利要求1所述的一种新型集装箱搬运时的自锁装置,其特征在于:门框架(11)两侧都设有滑槽(111),滑架(13)两侧安装在滑槽(111)内并上下滑动在门框架(11)上。

3.根据权利要求1所述的一种新型集装箱搬运时的自锁装置,其特征在于:升降装置(12)包括油缸(121)和升降杆(122),油缸(121)固定在门框架(11)上,升降杆(122)一端伸缩在油缸(121)内,升降杆(122)的另一端与滑架(13)的顶板固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型集装箱搬运时的自锁装置,其特征在于:驱动件(142)包括拨杆(1421)和摆臂(1422),摆臂(1422)上设有长条形的导向孔(14221),拨杆(1421)的一端固定在车架(10)上,拨杆(1421)的另一端固定有限位轴(1423),摆臂(1422)的一端与旋转轴(141)固定连接,限位轴(1423)的端部伸入到导向孔(14221)内,滑架(13)上升时,摆臂(1422)摆动并带动锁头(143)转动锁紧。

5.根据权利要求1所述的一种新型集装箱搬运时的自锁装置,其特征在于:车架(10)上设有供滑架(13)通过缺口(101),门框架(11)设在缺口(101)的正上方并与车架(10)固定连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种新型集装箱搬运时的自锁装置,其特征在于:滑架(13)的端面固定有用于挂住集装箱孔的挂钩(15),旋转轴(141)穿过挂钩(15)与锁头(143)固定连接,滑架(13)上升时,锁头(143)与挂钩(15)错位。

7.一种搬运车,其特征在于:包括权利要求1-6任一项所述的自锁装置。

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