[实用新型]一种汽车底盘避震壳体成型模具有效
| 申请号： | 201921704411.3 | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN211386753U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 钱玉冬;王鹏;张裕杰 | 申请（专利权）人： | 江苏力野精工科技有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 王英 |
| 地址： | 225500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 壳体 成型 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车底盘避震壳体成型模具，包括上模底板、下模底板、固定在上模底板上的上冲头、套设于上冲头上、设置在上模底板下侧的脱料板，其特征在于：还包括与避震器壳体外圆内部造型相匹配的内模芯、与避震器壳体外圆外部造型相匹配的下模芯，所述上冲头与内模芯同轴连接并且通过设置在轴心处螺栓相互连接，所述下模底板上固定安装有下模固定板，所述下模芯通过顶针固定在下模固定板上，下模芯外侧套装有下模模套，所述下模模套与所述脱料板之间通过导柱固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘避震壳体成型模具，其特征在于：所述下模芯的上方固定连接有导向筒，导向筒的内径与避震器壳体的筒体部分的外径相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘避震壳体成型模具，其特征在于：所述上冲头的材质为DC53模具钢，热处理硬度HRC56±2°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘避震壳体成型模具，其特征在于：所述内模芯的材质为DC53模具钢，热处理硬度HRC56±2°。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘避震壳体成型模具，其特征在于：所述下模芯的材质为DC53模具钢，热处理硬度HRC56±2°。
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