[实用新型]一种基于智能开放式具有防撞机构的穿梭车有效
| 申请号: | 201921704229.8 | 申请日: | 2019-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN210852715U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 徐兴;周建武 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院 |
| 主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04;B60R19/20;B60R19/18 |
| 代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 卢海龙 |
| 地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 智能 开放式 具有 撞机 穿梭 | ||
1.一种基于智能开放式具有防撞机构的穿梭车,包括PVC安全气囊、气管(3)、承载板(4)及智能无线气泵,其特征在于:所述PVC安全气囊中又包括四个PVC侧安全气囊(1)和四个PVC上盖安全气囊(2),四个所述PVC侧安全气囊(1)与AGV的侧面密封连接,四个所述PVC上盖安全气囊(2)与AGV的阶梯面密封连接,所述气管(3)将四个侧PVC气囊与四个PVC上盖安全气囊(2)相连接,所述的气管(3)与智能无线气泵密封连接,智能无线气泵控制气囊中的气压。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能开放式具有防撞机构的穿梭车,其特征在于:所述承载板(4)的内部为空心状,所述承载板(4)的上表面中部开设有一条矩形纵口(42),所述承载板(4)的上表面等距均匀开设有矩形横口(41),每条所述矩形横口(41)与矩形纵口(42)相通,所述承载板(4)的上方等距均匀设置有数块矩形挡板(5)。
3.根据权利要求2所述的一种基于智能开放式具有防撞机构的穿梭车,其特征在于:每块所述矩形挡板(5)的下表面均固定连接有一根竖杆(6),所述竖杆(6)的大小与矩形横口(41)和矩形纵口(42)的大小相符合,所述竖杆(6)插入承载板(4)的内部,所述竖杆(6)的下方设置有一个圆块(9),所述圆块(9)的上表面内凹有一个圆形凹槽(91),所述圆形凹槽(91)的内壁内凹有一个环形槽(92),所述竖杆(6)插入圆形凹槽(91)内,所述竖杆(6)的下表面固定连接有一个圆板(61),所述圆板(61)插入环形槽(92)内。
4.根据权利要求3所述的一种基于智能开放式具有防撞机构的穿梭车,其特征在于:所述承载板(4)的下方设置有一块矩形板一(7),所述矩形板一(7)的上表面固定连接有一块矩形块一(71),所述矩形块一(71)的侧表面均固定连接有一条磁条(72),所述矩形块一(71)的上表面等距均匀开设有圆形凹孔(73),每个所述圆形凹孔(73)的内部均设置有一个圆球(74),所述圆球(74)的三分之一从圆形凹孔(73)的上端开口露出。
5.根据权利要求4所述的一种基于智能开放式具有防撞机构的穿梭车,其特征在于:所述矩形板一(7)的下方设置有一块矩形板二(8),所述矩形板的上表面固定连接有一块矩形块二(81),所述矩形块二(81)的侧表面也均固定连接有一条磁条(72),所述矩形板二(8)的下表面与穿梭车本体的上表面固定连接在一起。
6.根据权利要求5所述的一种基于智能开放式具有防撞机构的穿梭车,其特征在于:所述承载板(4)及矩形板一(7)的下表面均内凹有一个矩形凹槽(82),所述矩形凹槽(82)的内壁均固定连接有一块磁块,所述磁块与磁条(72)之间相互产生排斥力,所述矩形块一(71)插入承载板(4)下表面的矩形凹槽(82)内,所述矩形块二(81)插入矩形板一(7)下表面的矩形凹槽(82)内。
7.根据权利要求2所述的一种基于智能开放式具有防撞机构的穿梭车,其特征在于:每块所述矩形挡板(5)的左右两面均内凹有一个矩形凹孔(53),所述矩形凹孔(53)内均固定连接有弹簧(51),所述弹簧(51)的外端均固定连接有一块橡胶板(52)。
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