[实用新型]一种用于坯布搬运的小车有效
申请号: | 201921703480.2 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211391338U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 张向阳;姚强;李建国 | 申请(专利权)人: | 枣阳中意纺织有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 李苏 |
地址: | 441200 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 坯布 搬运 小车 | ||
本实用新型公开了一种用于坯布搬运的小车,包括底板,所述底板的底部固定连接有第一套筒,所述第一套筒的内腔固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部固定连接有底部带插孔的连杆,所述连杆的底部插接有固定轴,所述固定轴的前后两侧均活动套设有滚轮。本实用新型涉及纺织器械技术领域,该用于坯布搬运的小车,通过在小车的底部设置减震机构,能够大大降低小车过路障时遭受的颠簸,极大地了吸收了震动,确保小车基本能够平稳的过路障,从而避免了小车在经过路障时坯布因震动散落的现象;同时该小车采用折叠式运输机构,使用时将运输机构展开,从而可承载大量的坯布,不使用时将其折叠,减少空间占有率,方便存放。
技术领域
本实用新型涉及纺织器械技术领域,具体为一种用于坯布搬运的小车。
背景技术
在纺织行业中,坯布生产完成后,通常都需要转运至仓库存放,现有的转运工具一般采用小担车或其他类似工具。
目前现有的转运小车,普遍存在抗震性能差的问题,一旦遇到路障,容易发生抖动,从而可能导致坯布散落,其次,现有的转运小车,占用空间不便于存放。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于坯布搬运的小车,解决了现有转运小车抗震性能差、占用空间的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于坯布搬运的小车,包括底板,所述底板的底部固定连接有第一套筒,所述第一套筒的内腔固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部固定连接有底部带插孔的连杆,所述连杆的底部插接有固定轴,所述固定轴的前后两侧均活动套设有滚轮。
所述底板底部的中央固定连接有一组第二弹簧,所述第二弹簧的底部固定连接有缓冲板,所述缓冲板的左右两侧均活动连接有第二套筒,所述第二套筒的内腔固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧的末端连接有伸缩杆,且伸缩杆延伸至第二套筒的外部并与固定轴连接。
所述底板的顶部开设有槽口,所述槽口内连接有伸缩架,该伸缩架由多个承载板构成,多个所述承载板上均滑动连接有铰接座,所述铰接座上铰接有折叠杆,所述折叠杆的中部通过活动轴活动连接,所述承载板上开设有第一螺纹孔,每两个承载板之间均设置有螺纹套,所述螺纹套的顶部以及底部均螺纹连接有螺杆,所述螺杆的末端分别螺纹连接在所述第一螺纹孔内。
所述底板的右侧活动插接有转轴,所述转轴的前后两侧均固定套设有推板,两个推板之间可拆卸插接有推柄,所述转轴的一侧固定套设有齿轮,所述底板的一侧活动连接有两个止回棘爪,两个止回棘爪均与齿轮啮合,所述底板的前后两侧均开设有卡槽,两个卡槽分列于槽口的两侧。
优选的,所述底板的前后两侧均开设有暗槽,暗槽的封口处铰接有密封盖,所述密封盖的中部固设有手把。
优选的,所述位于最顶层的承载板的顶部开设有两个第二螺纹孔,所述底板的前后两侧均活动连接有转块,所述转块的一端螺纹连接有固定螺栓。
优选的,所述承载板的数量为4-6个,每两个承载板的间距为20-30厘米。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于坯布搬运的小车。具备以下有益效果:
该用于坯布搬运的小车,通过在小车的底部设置减震机构,能够大大降低小车过路障时遭受的颠簸,极大地了吸收了震动,确保小车基本能够平稳的过路障,从而避免了小车在经过路障时坯布因震动散落的现象;同时该小车采用折叠式运输机构,使用时将运输机构展开,从而可承载大量的坯布,不使用时将其折叠,减少空间占有率,方便存放。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型底板结构俯视图;
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