[实用新型]一种汽车门板伺服热铆机有效
| 申请号: | 201921702874.6 | 申请日: | 2019-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN210820986U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 蒋启慧 | 申请(专利权)人: | 苏州长海机械有限公司 |
| 主分类号: | B29C65/60 | 分类号: | B29C65/60 |
| 代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 吕明霞 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 门板 伺服 热铆机 | ||
本实用新型公开了一种汽车门板伺服热铆机,包括设备外框,设备外框一侧设有设备电箱,设备电箱上设有控制显示屏、启停按钮,设备外框顶端设有伺服电机、丝杆、左移动铰链、右移动铰链,设备外框内设有设备机架,设备机架内从上至下依次设有上模板、热模板、下模板、伸缩杆A、伸缩杆B、下模板、热铆套管与热铆头安装座。本实用新型的有益效果:本实用新型可多点铆接固定,无须填加任何粘接剂、溶剂、填料和紧固件,也不消耗大量能源,设备紧凑、占地面积小,加工过程无振动、无污染、无噪声,环保、节能、快速、高效、优质、美观,依此方法装配的金属与塑料组件牢固、紧密、稳定,具有高抗冲击、抗腐蚀性,抗震且耐候性强。
技术领域
本实用新型涉及热铆机技术领域,具体为一种汽车门板伺服热铆机。
背景技术
塑料热铆组装是结构简单、高可靠性、高性价比的永久性固定装配的方法,受到了广泛的采用,现有技术中,普通热铆焊接机其上冷模板驱动装置均采用气缸,由于气缸冲程和惯性较大,使得上、下模板的运动精度差,操作灵活性较低,导致焊接精度差;并且动作时振荡较大,稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门板伺服热铆机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车门板伺服热铆机,包括设备外框,所述设备外框一侧设有设备电箱,所述设备电箱上设有控制显示屏,所述设备电箱一侧设有启停按钮,所述设备外框顶端中间设有伺服电机,所述伺服电机上端设有丝杆,位于所述伺服电机的两侧分别对称设有左移动铰链与右移动铰链,所述设备外框内设有设备机架,所述设备机架内从上至下依次设有上模板、热模板与下模板,所述上模板与所述伺服电机通过多根伸缩杆A连接,所述上模板远离所述伺服电机的另一侧通过多根伸缩杆B与所述下模板连接,所述热模板与所述下模板之间还设有多根热铆套管,多根所述热铆套管上下两端设有热铆头安装座。
优选的,所述伺服电机、所述左移动铰链与所述右移动铰链均设置在所述设备机架顶端的伺服电机安装板上。
优选的,所述丝杆穿过所述伺服电机安装板与所述上模板上设置的丝杆安装座连接。
优选的,所述上模板与所述伺服电机安装板通过至少四根所述伸缩杆A 连接。
优选的,所述上模板远离所述伺服电机的另一侧通过至少四根所述伸缩杆B与所述下模板连接。
优选的,所述热铆头安装座上还设有用于加热热铆头的加热管,以及用于给所述热铆套管提供吹气气压的套筒吹针。
有益效果
本实用新型可多点铆接固定,无须填加任何粘接剂、溶剂、填料和紧固件,也不消耗大量能源,设备紧凑、占地面积小,加工过程无振动、无污染、无噪声,环保、节能、快速、高效、优质、美观,依此方法装配的金属与塑料组件牢固、紧密、稳定,具有高抗冲击、抗腐蚀性,抗震且耐候性强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的内部框架结构示意图;
图3为本实用新型的俯视示意图;
图4为本实用新型的侧视示意图。
附图标记
1-设备外框,2-设备电箱,3-控制显示屏,4-启停按钮,5-伺服电机, 6-丝杆,7-左移动铰链,8-右移动铰链,9-设备机架,10-伸缩杆A,11-上模板,12-下模板,13-伸缩杆B,14-热铆套管,15-热铆头安装座,16-热模板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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