[实用新型]一种高速液压马达有效
| 申请号: | 201921701741.7 | 申请日: | 2019-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN210564886U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 陈立文;周哲;付秀丽 | 申请(专利权)人: | 山东路得威工程机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F03C2/08 | 分类号: | F03C2/08 |
| 代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
| 地址: | 272000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 液压 马达 | ||
1.一种高速液压马达,包括前端盖(1)、后壳体(2)、固定螺栓(3)、输出齿轮轴(4)、主动齿轮轴(5)、进油口(6)和回油口(7),所述前端盖(1)与后壳体(2)通过固定螺栓(3)连接,所述后壳体(2)后端分别设置有进油口(6)和回油口(7),所述进油口(6)和回油口(7)分别连接后壳体(2)内的进油通道和回油通道,其特征在于:所述前端盖(1)中心位置开设有通孔(8),所述后壳体(2)上分别开设有槽孔A(10)与槽孔B(11),所述槽孔A(10)与槽孔B(11)相交,其相交重叠处连通,所述槽孔A(10)内旋转设置有输出齿轮轴(4),所述输出齿轮轴(4)另一端与前端盖(1)转动连接,且输出齿轮轴(4)的顶端穿过通孔(8)延伸至前端盖(1)外侧,所述槽孔B(11)内转动设置有主动齿轮轴(5),且输出齿轮轴(4)与主动齿轮轴(5)啮合,所述主动齿轮轴(5)和输出齿轮轴(4)的齿槽内分别开设有泄油节流孔(12)。
2.如权利要求1所述一种高速液压马达,其特征在于:所述通孔(8)一侧开设有轴孔(9),所述主动齿轮轴(5)转动设置于轴孔(9)内,所述前端盖(1)内顶壁上,即通孔(8)与轴孔(9)之间设置有卸荷槽(13)。
3.如权利要求2所述一种高速液压马达,其特征在于:所述前端盖(1)内顶壁上的通孔(8)与轴孔(9)上分别设置有一储油槽(23)。
4.如权利要求1所述一种高速液压马达,其特征在于:所述前端盖(1)上开设有通透的定位孔(14),后壳体(2)对应开设有定位槽(15),所述定位孔(14)与定位槽(15)之间通过定位销(16)连接。
5.如权利要求4所述一种高速液压马达,其特征在于:所述定位孔(14)外开口设置有封堵(17)。
6.如权利要求1所述一种高速液压马达,其特征在于:所述固定螺栓(3)与前端盖(1)之间设置有密封组合垫(18)。
7.如权利要求1所述一种高速液压马达,其特征在于:所述前端盖(1)前端面上设置有用于安装固定马达的固定连接装置。
8.如权利要求1所述一种高速液压马达,其特征在于:所述后壳体(2)外圆周壁上开设有让位环形槽(20),所述让位环形槽(20)内开设有与后壳体(2)内腔连通的油道,且油道外开口处设置有油堵(21)。
9.如权利要求1-8任意一项中所述一种高速液压马达,其特征在于:所述通孔(8)内圆周壁,即输出齿轮轴(4)上套设有高压油封(22),所述高压油封(22)外圆周壁上设置有密封圈(2201)。
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F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点





