[实用新型]一种电动汽车用充电插座安装支架总成有效
| 申请号: | 201921701426.4 | 申请日: | 2019-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN210379552U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 李冰 | 申请(专利权)人: | 天津臻逸新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/512 | 分类号: | H01R13/512;H01R13/508;H01R13/502;H01R13/73 |
| 代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 马长娇 |
| 地址: | 300000 天津市武清区开发区福源道*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 插座 安装 支架 总成 | ||
一种电动汽车用充电插座安装支架总成,包括充电插座、支杆、支柱、顶板、弹簧、限位杆,所述支杆上部具有支杆上板,支杆上板上表面连接充电插座,支杆上板通过多个一号螺栓连接充电插座,支柱下部具有支柱下板,支柱下板下表面连接地基,支柱下板通过多个二号螺栓连接地基,支柱与支柱下板之间具有多个筋板,支柱具有支柱内孔,支杆下部与支柱内孔相适应,支杆下部插入支柱内孔,支杆具有支杆内孔,电缆经过支杆内孔、支柱内孔进入充电插座内,支杆具有滑块,滑块在支杆左右两侧对称设置,支柱具有滑槽,滑块与滑槽相适应,滑块插入滑槽。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,尤其涉及一种电动汽车用充电插座安装支架总成。
背景技术
近年为了响应国家号召,减少空气污染,电动汽车正在慢慢取代燃油汽车,电动汽车的充电插座的使用中需要对其用支架支撑,然而现有的支架架构不合理。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构合理的一种电动汽车用充电插座安装支架总成。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种电动汽车用充电插座安装支架总成,包括充电插座、支杆、支柱、顶板、弹簧、限位杆,所述支杆上部具有支杆上板,支杆上板上表面连接充电插座,支杆上板通过多个一号螺栓连接充电插座,支柱下部具有支柱下板,支柱下板下表面连接地基,支柱下板通过多个二号螺栓连接地基,支柱与支柱下板之间具有多个筋板,支柱具有支柱内孔,支杆下部与支柱内孔相适应,支杆下部插入支柱内孔,支杆具有支杆内孔,电缆经过支杆内孔、支柱内孔进入充电插座内,支杆具有滑块,滑块在支杆左右两侧对称设置,支柱具有滑槽,滑块与滑槽相适应,滑块插入滑槽。
所述滑槽下部具有顶板槽,顶板与顶板槽相适应,顶板穿过滑槽插入顶板槽,顶板在顶板槽内滑动,顶板上表面连接滑块,弹簧置于顶板槽内,弹簧下部连接顶板槽底部,弹簧上部连接顶板,支柱具有限位杆滑槽,顶板具有螺纹孔,限位杆穿过限位杆滑槽连接螺纹孔,限位杆在限位杆滑槽内上下滑动,滑槽具有卡槽,滑块逆时针转动连接卡槽。
有益效果:
支杆上板通过多个一号螺栓连接充电插座,支杆对充电插座进行支撑,支柱下板通过多个二号螺栓连接地基,通过支柱下板将螺纹孔固定在地基上,支柱下板增大了与支柱与地基的接触面积,支柱与支柱下板之间具有多个筋板,筋板增大了支柱的抗折弯的性能,支杆下部插入滑槽,使支杆与支柱相连接,电缆从支柱内走线进入支柱内孔,从支柱内孔进入充电插座内,内走线对电缆进行保护,滑块插入滑槽,滑块对支杆轴向定位,使支杆在支柱内孔内转动,顶板在顶板槽内滑动,弹簧上部连接顶板,弹簧对顶板施加弹性力,滑块在滑槽内向下滑动,滑块压制顶板向下滑动,直至转动滑块进入卡槽,在弹簧在作用下使顶板向上滑动,直至顶板将卡槽与滑槽相连的口堵住,避免滑块转动复位,限位杆穿过限位杆滑槽连接螺纹孔,限位杆在限位杆滑槽内滑动,限位杆在限位杆滑槽内的滑动距离为顶板弹性伸缩距离,限位杆对顶板限位,同时需要将支杆拆卸时只需将限位杆向下拉动,转动支杆使滑块从卡槽回到滑槽即可,此装置结构合理,拆卸方便,便于对充电插座内的电缆进行检修。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种电动汽车用充电插座安装支架总成结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种电动汽车用充电插座安装支架总成局部放大图。
图3为本实用新型所述的支杆、支柱俯视剖视图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
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