[实用新型]一种用于深海清淤的吸头

说明书

本实用新型的一种用于深海清淤的吸头，用于装设在绞吸船上，绞吸船上设有第一铰接座和第二铰接座，第一铰接座与第二铰接座垂直设置；清淤吸头包括吸头本体和调节架。本实用新型通过主动油缸体来手动控制及调整吸头与桥梁之间的姿态角度(即吸头与海平面之间的姿态角度)，主动油缸体内部安装有行程传感器。桥梁与船体连接的第一铰接座位置安装有1个角度传感器，吸头与桥梁连接第二铰接座的位置安装有1个角度传感器，当在桥梁下放或提升时操纵主动油缸来控制及调整吸头与桥梁之间的姿态角度，使吸头与桥梁连接的位置所安装的角度传感器的读数与桥梁与船体连接的耳轴位置所安装的角度传感器的读数相同，则可保证吸头与海平面保持垂直。

技术领域

本实用新型涉及深水基床施工技术领域，更具体地，涉及一种用于深海清淤的吸头。

背景技术

在沉管隧道施工中，为了使隧道基槽底面平整，通常需要进行基础处理。目前，常用的基础处理方法有先铺法和后填法两大类。先铺法指在沉放沉管之前先铺设碎石基床，相比于后填法，先铺法具有工后沉降小、施工效率高等优点。然而，采用先铺法施工时，由于水域中含沙量较多，且基床原泥面存在一定厚度的淤泥，随着水流的扰动会引发回淤问题，影响正常施工，因而，先铺法施工时需要清除碎石基床表面的超标淤泥。

目前国内外清淤工程多属于浅水域低精度施工，对深水清淤的研究还不成熟，深水清淤设备比较少，清淤设备不能够满足日渐发展的水下工程需求多样化和较高的施工精度要求。

清淤多采用简易的吸头，或直接使用普通挖泥船清淤。这两种方法清淤效率低，功耗损失大，适用清淤工况范围小。且现有的清淤吸头的位置和角度的调整相对比较困难，难以满足深海基槽碎石垫层上回淤的淤泥清理需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单、吸头姿态调整方便快捷的用于深海清淤的吸头，以解决上现有吸头在进行深海清淤时角度和位置调整不方便造成清淤效果差的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于深海清淤的吸头，用于装设在绞吸船上，所述绞吸船上设有第一铰接座和第二铰接座，所述第一铰接座与所述第二铰接座垂直设置；所述清淤吸头包括吸头本体和调节架，所述调节架呈平行四边形状，且所述调节架的其中一个顶角与所述第二铰接座铰接，所述调节架的另一个顶角通过主动油缸体与所述第一铰接座相连，所述调节架上设有一定位板，所述定位板上设有安装孔，所述安装孔一侧装设有伸缩管，所述安装孔另一侧装设有吸头本体，所述吸头本体与所述伸缩管通过所述安装孔密封式相连。

在上述方案基础上优选，所述主动油缸体内装设有行程传感器。

在上述方案基础上优选，所述第一铰接座和所述第二铰接座上分别装设有角度传感器。

在上述方案基础上优选，所述调节架包括第一连接架和第二连接架，所述第一连接架和所述第二连接架均为两个，所述第一连接架间隔设置并通过所述定位板与所述第二连接架相连。

在上述方案基础上优选，所述第一连接架和所述第二连接架均包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与第一连接杆呈锐角设置。

在上述方案基础上优选，所述第二连接架的所述第一连接杆上装设有缓冲油缸，所述缓冲油缸的伸缩杆与所述吸头本体相连。

在上述方案基础上优选，所述缓冲油缸为三个，三个所述缓冲油缸呈等腰三角形方式布设在所述第一连接杆上。

在上述方案基础上优选，所述缓冲油缸的伸缩杆上装设有球铰。

在上述方案基础上优选，所述缓冲油缸的内装设有行程传感器。