[实用新型]一种物流运输用卸车装置有效
| 申请号: | 201921701036.7 | 申请日: | 2019-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN211110042U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 刘胜超 | 申请(专利权)人: | 天津鑫博源物流有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300450 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 运输 卸车 装置 | ||
本实用新型公开了一种物流运输用卸车装置,包括底板,所述底板两侧位置均设置有运动轮,所述运动轮前端设置有限位机构,所述底板两侧均垂直设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆前端中心位置垂直开设有滑槽,所述第一伸缩杆内部底端位置设置有第一弹簧,所述第一伸缩杆内部在第一弹簧上端位置设置有滑块,所述底板上端均匀垂直设置有若干个第三伸缩杆。本实用新型货物安置在卸货板上方位置,在重力作用下卸货板向下移动压缩第一弹簧,直到卸货板撞击缓冲板,在第二弹簧缓冲后停止,然后取货即可,完成后第一弹簧带动装置复位,方便再次卸货,垂直卸货运输距离短,有效提高了卸货速度,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
技术领域
本实用新型涉及运输设备领域,具体为一种物流运输用卸车装置。
背景技术
运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移;通过这种位移创造商品的空间效益,实现其使用价值,满足社会的不同需要。
在运输至目的地后需要对货物进行卸车处理,在卸下较为重的物品时一般需要借助卸车装置,一般卸车装置利用倾斜板进行卸车,通过重力在倾斜板上滑动,但是利用倾斜板卸货时滑动移动距离大,卸货效率较低,同时装置移动不便,所以急需要一种装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流运输用卸车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流运输用卸车装置,包括底板,所述底板两侧位置均设置有运动轮,运动轮便于整个装置的移动,所述运动轮前端设置有限位机构,所述底板两侧均垂直设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆前端中心位置垂直开设有滑槽,所述第一伸缩杆内部底端位置设置有第一弹簧,所述第一伸缩杆内部在第一弹簧上端位置设置有滑块,所述滑块之间位置水平设置有卸货板,所述第一伸缩杆左侧端位置垂直设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆上端与第一伸缩杆上端之间位置水平设置有联动板,所述底板上端均匀垂直设置有若干个第三伸缩杆,所述第三伸缩杆上端水平设置有缓冲板,所述缓冲板与底板之间位置均匀设置有若干个第二弹簧,第二弹簧便于进行缓冲工作。
优选的,所述滑块右侧端通过滑槽延伸出第一伸缩杆外侧位置,滑块通过滑槽沿着第一伸缩杆上下滑动。
优选的,所述第二伸缩杆粗杆左侧上端位置设置有限位螺杆,限位螺杆通过转动沿着第二伸缩杆左右移动,从而便于限位固定第二伸缩杆。
优选的,所述缓冲板与卸货板上端均设置有橡胶垫。
优选的,所述限位机构包括齿轮、活动轴、限位块和脚踩板,所述运动轮前端中心位置设置有齿轮,齿轮跟随运动轮转动,所述齿轮外侧端在底板前端位置设置有活动轴,活动轴围绕自身中心轴转动,所述活动轴左侧端设置有脚踩板,所述活动轴右侧端设置有限位块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型使用时利用运动轮将装置移动至车体附近位置,之后使用者向上抬动脚踩板,使得活动轴转动,从而使得限位块向下移动,卡接在齿轮卡齿之间位置从而固定齿轮,使得运动轮被卡死,保证装置在使用时固定,同时复位后方便装置的移动;
2、本实用新型货物安置在卸货板上方位置,在重力作用下卸货板向下移动压缩第一弹簧,直到卸货板撞击缓冲板,在第二弹簧缓冲后停止,然后取货即可,完成后第一弹簧带动装置复位,方便再次卸货,垂直卸货运输距离短,有效提高了卸货速度,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种物流运输用卸车装置整体结构示意图;
图2为本实用新型一种物流运输用卸车装置的第一伸缩杆结构示意图;
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