[实用新型]一种油缸内卧式渣土车篷布顶盖用驱动机构

说明书

本实用新型提供了一种油缸内卧式渣土车篷布顶盖用驱动机构，包括电机、传动轴和传动机构，电机通过传动机构与传动轴连接，所述的电机通过安装架设置在车厢上，车厢左右两侧设有对称的外传动轴，外传动轴通过轴承座与车厢连接，外传动轴之间设有内传动轴，内传动轴的位置高于外传动轴的位置，内传动轴通过同样的轴承座与车厢连接，内传动轴与外传动轴临近的端部上设有传动机构Ⅰ，电机与其临近的外传动轴上设有传动机构Ⅱ。本实用新型结构简单，布局合理，内传动轴高于外传动轴的安装位置，使得篷布传动轴与油缸互不干涉，避免篷布传动轴与油缸互相干涉而导致无法安装篷布顶盖，以便选用正常的车厢进行使用。

技术领域

本实用新型属于渣土车辅助设备技术领域，具体地说是一种油缸内卧式渣土车篷布顶盖用驱动机构。

背景技术

目前，全国多地区已经开始强制要求渣土车安装顶盖系统，客户根据需求选择不同的顶盖系统。现有的顶盖系统为篷布顶盖、摆臂式自动遮盖、对开式金属盖三类车型。

对于加装篷布顶盖，各地区客户在选装时还是选择常用货箱配置，有些底盘在货箱重心分配上，由于前端空间有限导致油缸内卧，油缸内卧式渣土车由于篷布传动轴与油缸干涉，导致无法安装篷布顶盖，就需要选装较短的货箱，对于同样的工况所拉货物减少，增加运输成本；另一方面导致该底盘销量减少。

实用新型内容

本实用新型提供一种油缸内卧式渣土车篷布顶盖用驱动机构，用以解决篷布传动轴与油缸干涉的问题，达到改善篷布安装条件的有益效果。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种油缸内卧式渣土车篷布顶盖用驱动机构，包括电机、传动轴和传动机构，电机通过传动机构与传动轴连接，所述的电机通过安装架设置在车厢上，车厢左右两侧设有对称的外传动轴，外传动轴通过轴承座与车厢连接，外传动轴之间设有内传动轴，内传动轴的位置高于外传动轴的位置，内传动轴通过同样的轴承座与车厢连接，内传动轴与外传动轴临近的端部上设有传动机构Ⅰ，电机与其临近的外传动轴上设有传动机构Ⅱ。

进一步的，可替换方案的，所述的内传动轴和外传动轴均为可调节的结构，传动轴包括第一筒、第二筒、螺孔、条形孔、紧固螺栓，第一筒内设有可沿其移动的第二筒，第一筒开口端处设有螺孔，第二筒前面开设通透的条形孔，条形孔内壁上设有内螺纹，螺孔的中心线与条形孔的中心线共线，螺孔内螺纹安装紧固螺栓，紧固螺栓与条形孔螺纹配合。

进一步的，所述的紧固螺栓由前至后交叉设置螺纹部和光滑部。

进一步的，所述的紧固螺栓位于第二筒内的一端上安装挡片，挡片的直径大于条形孔高度。

进一步的，所述的电机处的传动机构Ⅱ为链条传动，内传动轴与外传动轴上的传动机构Ⅰ为齿轮传动。

进一步的，所述的齿轮传动包括第一齿轮和第二齿轮，内传动轴两端均安装第一齿轮，外传动轴两端均安装第二齿轮，第一齿轮与对应的第二齿轮啮合配合。

进一步的，所述的链传动包括第一链轮、第二链轮和链条，电机输出轴一端安装第一链轮，右侧的外传动轴中部安装第二链轮，第一链轮与第二链轮通过链条连接，链条与链轮啮合配合。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，布局合理，内传动轴高于外传动轴的安装位置，使得篷布传动轴与油缸互不干涉，避免篷布传动轴与油缸互相干涉而导致无法安装篷布顶盖，以便选用正常的车厢进行使用。

本实用新型通过改善篷布顶盖驱动机构的安装条件，一方面解决因货箱无法安装篷布而选装较短的货箱，使得同样的工况所拉货物减少，造成运输成本增加的问题；另一方面解决了无法安装篷布顶盖带来的内卧式油缸车型销量减少的问题，降低给底盘厂家带来的损失。

附图说明